在保养项目上面,其实要做的项目不多,主要是各种检查,其中灯光、空调系统和底盘等检查跟燃油车基本相同,差别是会增加对电池、电机和三合一电器系统的检查,不过这些项目都比较快不用费多少时间,一个小时内做完绰绰有余。
4S店一般会提供洗车的服务,这个到时会花点时间,近期疫情期间,不少商家都提供了车内消毒的服务,很贴心。
费用方面,首保是免费的,之后要到3年才更换一次减速器油和制动液,VE-1总的保养成本相比燃油车自然是要低许多的。
主要项目保养费用 | |||
项目 | 零件费 | 工时费 | 合计 |
更换减速器油 | 43元/支(2支) | 150元 | 236元 |
更换刹车油 | 39元/支(2支)、化清剂15元/支 | 200元 | 293元 |
更换驱动电机、动力电池、空调加热器冷却液 | 123元/支/4L | 150元 | 519元 |
常规保养和更换粉尘滤清器(2万公里) | 94元 | 280元 | 374元 |
● 能耗
近期复工复产使得路上的行车越来越多,道路也越来越堵,近期的电耗也开始回升到15千瓦时/百公里以上,而且最近广州气温升高,开车的时候开始要开空调,也是使得能耗增加的因素。
● 小结
电动车的保养比燃油车便宜是可想而知的事,同时在保养周期方面也比燃油车要长,能有效减少车主回店次数,省事省时省钱。具体到VE-1来说,由于4S店里跟燃油车一起销售和维修保养,商家为新能源车型专门设置了对应的绝缘工位,同时施工的技师也是有低压施工证的专业人员,专人专位的售后服务值得肯定。(图/文/摄 汽车之家 梁海文)