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运动与家用兼顾 领克03长期测试(完)

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  进入车内大家就会发现这款车的内饰设计方案与领克02保持了一致,内饰用料方面在中控台和门板扶手等处采用大量的软性材质覆盖,有足够精致感的同时也保证了触感的舒适程度。

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  领克03(参数|询价)标配了全液晶的仪表盘以及10.25英寸的中控屏幕,这对车内档次感的提升是有帮助的。而自带的定制版高德导航、前排手机无线充电+全车4USB接口、内建Wi-Fi热点以及车主俱乐部和专属App等功能的加入则让车主们在用车的过程中能实实在在地体验到用车便利。当然,Infinity音响系统的加入就有点像意外的惊喜了,让编辑在听歌时对音源的挑剔程度都上升了不少。

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  座椅方面,长测的领克03前排为赛车座椅样式的设计,座椅的包裹性和支撑力道都比较适中,长时间乘坐也比较舒适。前排座椅带有电动调节和加热功能,配置较为实用和丰富,当然如果能加上座椅通风功能的话就更好了。后排座椅则为照顾舒适性考量的常规方案,独立空调出风口、中央扶手也没有缺席,舒适度有所保证。当然,这方面的详细体验编辑将在之后的文章中为大家陆续带来,敬请期待。

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  最后我们来看看动力,现在领克03有了“进化版”的领克03+(搭载2.0T发动机)作为对比,它身上的1.5T发动机动力似乎不是那么的“香”了。不过8秒多的0-100km/h加速成绩和轻快的起步以及超车体验都在不断为领克的这套动力系统正名——对于日常驾驶来说,180马力/265牛·米的动力储备完全足以应付车主们的驾驶需求了。

■ 长测期间油耗情况:

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  接车到现在已经两个星期了,期间除了正常上下班通勤用车之外还跑了100公里左右的高速。目前加油两次,行驶里程817公里。实测油耗约为8.2L/100km,油耗表现符合预期。

■ 最后聊聊价格:

  最后我们聊聊价格,其实14.88万元是这台车出厂时的指导价,目前它在各个地区已经有了一些优惠了。编辑从后台找出了五个热点城市的平均优惠幅度给大家做个参考,优惠后我们这台长测车的价格进一步下探到了14万出头一点的价位。

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  这台车配置够不够?说多了就显得软了,相信大家心里会有把称。至少在编辑看来带有自适应巡航+主动安全系统之后这样的价格就已经是极具性价比的了,更不用说全车所配备的舒适性配置了。当然,各地优惠不一样,还请大家以经销商的最终报价为准。

文章小结:

  领克03这台车编辑是比较看好的,不论是动力性能还是整体配置与同级车型相比都有很强的竞争力。可以说这是一台配置丰富性价比很高的车型了,1.5T+7挡双离合的配置在动力和油耗之间也有一个不错的平衡。随着这一期文章的发布也标志着我们长测的正式开启,在这半年的时间里,大家关于领克03有任何疑问都欢迎在我的编辑博客中给我留言,我们下期再见。(文/图/摄 汽车之家 罗奥雨)

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  • 领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动性能套装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    测试文章:梦想生根发芽 测试领克03+ 2.0T顶配
    评测编辑-:

    领克03+作为中国品牌第一款纯燃油动力的性能车,展现了很高的诚意。它拥有非常考究的用料、丰富的配置,这些是中国品牌既有优势,同时又在机械性能上做到了很国际化的一流水准,我们的各项测试中它都有着不俗表现。

    评测编辑-周宇轩:

    领克03+作为中国品牌首款纯正的性能车,确实给人很多惊喜。首先性能氛围的营造很到位,多处用料也堪称用心,实际开起来最硬核的动力表现令人满意,只是粘滞性有待改善,底盘以及操控部分的设定可以媲美同价位的合资性能小钢炮,整体来说符合其价值。

    评测编辑-:

    领克03+我认为可以分两个维度来讲,如果不是很考虑价格的情况下,在性能车层面我并不是很满意。加速感受没有想象中来的躁动,方向盘的转向手感和反馈完全不像一台性能车。不过从另外一个维度说的话,他20万元的价格,2.0T+8AT+四驱系统,加速7秒内,横向对比的话,同价位又有几款车能做到呢?

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT劲Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.22 37.90 8.20
    测试文章:年少有为 测试领克03劲Pro版 1.5T/7DCT
    评测编辑-梁奇:

    与其相处的几天,享受的不仅是满满的回头率,给我留下印象最深的还是动力总成的表现,在城市道路提供非常凌厉的加速体验,作为驾驶员你的一举一动都能够得到最及时的反馈。外观设计方面可谓褒贬不一,但实际上领克03属于比较耐看的一类,相处过程中似乎会慢慢喜欢上它。

    评测编辑-:

    时尚个性是它的标签,它从出生起就注定不是一个平庸的品牌。CMA平台带来的技术优势在产品上得到良好展现,领先同级的内饰造型与材质也让车主更直观的感受到豪华感。这台车的潜在消费者可能对它的外形设计和三缸发动机还报有一些疑虑,不过没关系,时间会证明一切。如何去评价还要看你从什么角度出发,你把它当做是高配的吉利,还是低配的沃尔沃呢?

    评测编辑-郑雷:

    转向手感有些轻盈,除此之外没有明显的不足之处,对于喜欢驾驶的人而言,领克03可以给予丰富的性能驾控体验,设计以及配置方面的需求因人而异,单就驾驶感受来说,确实给我留下了深刻印象。

  • 领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 38.99 7.10
    测试文章:表现令人满意 测试领克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    评测编辑-曹昊旻:

    领克03作为旗下第三款产品,也是第一台紧凑型轿车,依旧保持了很高的品质感,外观更适合年轻人,但是推荐买带有运动外观套件的车型。内饰虽然与领克02,但是设计感依旧不错。动态方面也没什么太大的问题,加速属于同级中等水平,整体值得推荐。

    评测编辑-罗奥雨:

    抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的。除此之外,这款车的动力表现也值得肯定。虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但它独有的类似大排量发动机的独特声浪还是挺吸引人的。总之这是一款品质不错的中国品牌产品,当然,要想获得消费者的认可,这个品牌还有些时日要走。

    评测编辑-周楚然:

    领克03在设计上有着很浓的家族化气息,较为个性的造型也挺符合目标消费群体的审美。1.5T发动机虽然动力参数很漂亮,但受制于车重等因素,其实际加速成绩稍逊于思域等车型,有些可惜。不过整体来看,新车在各方面的表现都挺不错的,值得考虑。

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领克03 2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI

指导价:14.88万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 180马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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