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吹响反击号角 试驾2020款江淮嘉悦X7

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  [汽车之家 原创试驾嘉悦X7(参数|询价)是江淮品牌最新推出的SUV,由于采用了全新设计语言,初次见到时能给人不少新鲜感。不久前,我的同事已经静态体验过嘉悦X7了(传送门),高颜值和大空间是这台车给他留下的最深印象。当然,我知道有一些朋友很好奇嘉悦X7的动态表现,别急,我今天就来满足你的好奇心。

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  此次试驾的是1.5TGDI 自动梦想型,官方指导价为11.98万元,是全系顶配。有趣的是,官方优惠7000元,也就是说,目前这款车的指导价为11.28万元。

江淮汽车 嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

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  嘉悦X7搭载了一台1.5L涡轮增压直喷发动机,最大功率174马力/4850-5500rpm,最大扭矩251牛·米/1500-4500rpm,从参数来看还算不赖,与发动机匹配的是六速湿式双离合变速箱。

江淮汽车 嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

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  毫无疑问,嘉悦X7的实际用车场景还是市区通勤,它的调校风格也确实是在往这方面靠拢。在起步或低负载时,油门的响应很轻快,低扭表现给人不错的印象,对于拥堵的市区道路来说是比较有针对性的调校。六速湿式双离合变速箱的表现处于同级别的主流水准,低速时偶有轻微顿挫,整体平顺性可以接受。

江淮汽车 嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

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  在高速工况下,嘉悦X7的动力表现比较一般,高速超车时需要尽可能把发动机转速推到4000rpm以上。当然,你也可以切换到S挡,发动机出力会更积极一些。另外,嘉悦X7还带有转向力度调节功能,分为轻、中、重三档,根据个人喜好调整就可以了,我比较喜欢较重的转向手感,能给人更强的安定感。

江淮汽车 嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

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  嘉悦X7的底盘调校属于明显的舒适取向,悬架的滤振能力良好,在铺装路面上可以很好地处理大部分细碎振动,我对此并不感到意外。在面对减速带一类的中等颠簸时,它表现出比较好的前后一致性以及整体感,并未出现颤动和松散的感觉,对于一台十万元左右的家用SUV来说,我认为这是个惊喜。

江淮汽车 嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

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  当然,也确实存在值得提升的地方。由于方向盘不支持前后调节,使得驾驶员在调整坐姿时灵活度稍欠。另外,油门和刹车踏板的位置稍高,驾驶时间长了右脚容易酸,如果适当把角度放平缓一点或许会更好。

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嘉悦X7 2020款 1.5TGDI 自动梦想型

指导价:11.98万
级别:中型SUV
发动机:1.5T 174马力...
变速箱:6挡湿式双离合...
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