[汽车之家 原创试驾] 聊到家用MPV，大部分人的第一反应是GL8、奥德赛这类经常被提及的车型，不过如果你的购车预算不高，那可能就要考虑一款门槛低同时实用性不错的车型了。今天试驾的上汽MAXUS EUNIQ 5(参数|询价) PLUG IN售价在20万以内，它讲究务实，各方面表现可以满足家用需求，同时插电式混动的身份也为其燃油经济性提供了更有力的保障。产品怎么样，试试才知道，看完本文，你就知道这辆车值不值得选了。
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN可以看做是上汽MAXUS G50的插电式混动版车型，前者只推出了三款车型，即精英版、豪华版、尊享版；三车配置不同，但动力系统、纯电续航里程相同。我们今天试驾的车型即中配车型——2020款上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 豪华版。
| 上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN指导价 | ||
| 车型 | 厂商指导售价（万元） | 纯电续航里程（km） |
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 精英版 | 16.58 | 64 |
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 豪华版 | 17.98 | 64 |
上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN 尊享版 | 19.58 | 64 |
新车造型与燃油版车型保持了很高的相似度，EUNIQ 5 PLUG IN没有走明显的商务范儿路线，不过整车视觉效果足够稳重，所以家用合适，商用也没什么不妥。
按照“惯例”，新能源车型在外观上多多少少会采用蓝色装饰点缀，今天的主角也不例外。新车车头造型延续了燃油版车型非常成熟的设计，一条粗壮的镀铬装饰条为前脸划分出了层次感，同时延伸了视觉宽度，不过中网的蓝色点状装饰看起来似乎有点复杂。
与同级竞品相比，新车车长有一定的优势，第二排、第三排车窗也采用了隐私玻璃，除了提升私密性、隔热外，视觉效果也高档不少。
车尾造型方正，有利于提升第三排头部空间以及后备厢空间，不规则的尾灯造型使车尾视觉效果不死板，年轻化氛围渲染的非常好。新车不支持快充充电，其配备13kWh的动力电池组，官方称其慢充时间为3.5小时。
加载中
