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清晰人生 测起亚KX3傲跑1.5L CVT智慧版

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● 动力:平顺但平淡

  其实配置表划到动力这部分就更能清晰地看出KX3傲跑(参数|询价)选择的人生方向,因为它并没有把太多心思放在这里去组个丰富的火力阵容,全系都是一样的动力配置,1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,数据也是挺佛系的,最大功率和峰值扭矩分别为115马力(6300rpm)和144牛·米(4500rpm),参数甚至相比老款KX3上的那台1.6L发动机还要稍低些。变速箱更大的亮点在于挡把的设计,上面有个小屏幕显示当前挡位,看上去挺前卫的,不过屏幕亮久了的话摸上去会稍微有点发烫。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  看完输出数据,大家都能想到它的脾气大不到哪里去,不过一上手开起来的话,它还是能给大家一个活泼积极的第一印象。动力输出响应挺积极,起步和提速表现毫不拖沓。而且动力输出相当平顺,发力的感觉相当线性。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  低扭如大家猜想的那样并不算强,但敏感的油门很快就了解到你的心思,赶紧跳过这尴尬的低转区间,来到两千转出头,活力就开始涌现出来。不过要是把模式选到ECO的话,那么大部分时间你都需要在这个尴尬的低转区间作战,油门响应不再积极了,甚至挺慵懒的,在走走停停的路况里跟车更是让人感觉精神不振,换到NORMAL模式就舒心多了。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

东风悦达起亚 起亚KX3 2020款 傲跑基本型

东风悦达起亚 起亚KX3 2020款 傲跑基本型

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  高速路况下动力储备并不充足,中段加速超车往往需要预留更多时间和距离,好在CVT变速箱的表现还算听话,节奏稳稳当当的,平顺性自然没有问题,只是加速起来感觉太过平淡了,就像是在翻一本每一页都一样的书,故事发展看不到什么铺垫和高潮部分。

■ 0-100km/h加速测试

  起步转速最高可以到2500rpm左右,放掉刹车踏板的那一下,活力还是有的,但确实算不上生猛的冲击,感觉力道比较平淡,反而是变速箱会营造出一点换挡的感觉,转速会稍微掉下再往上走,也算是整个加速过程里的一点兴奋剂,不至于让人发呆起来,因为整个加速过程还挺长的,到了100km/h看看时间,已经过去了12.16秒。

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

  这个加速成绩放在同级别的对手中自然不抢眼,因为很多主流对手都用上了更猛的动力组合,可以轻松拿下一个10秒内的成绩,从动力表现来看,明显那些对手更有吸引力。看看那些同样使用1.5L自然吸气发动机的对手,这台KX3傲跑算是跟上了主流水准,和日产劲客成绩差不多,但还是会有“开挂”一样的本田缤智1.5L车型在,它可以跑到10秒出头。

■ 油耗测试

东风悦达起亚 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版汽车之家汽车之家

  ECO模式和启停功能全都上,它们对油耗的帮助还是挺大的,最终的测试成绩为6.8L/100km,作为一台家用定位的入门小型SUV,这个油耗成绩足够有杀伤力了。

■ 动力部分AH-100得分

动力

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  • KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.16 41.27 6.80
    测试文章:清晰人生 测起亚KX3傲跑1.5L CVT智慧版
    评测编辑-王子平:

    这是一个轻松的伙伴,和它相处完全急不起来,但谁的身边没有这样的一个伙伴?虽然性格佛系,但对你的照顾绝对没话说,够贴心也够周到,非常满足家用定位。

    评测编辑-陈驰:

    东风悦达起亚KX3傲跑新的外观相比老款帅气加倍,符合“后浪”们想要的时尚动感,同时内饰双联屏也是时下的潮流,空间也足够实用,不过在材质用料、后排座椅等细节还是有所欠缺。然后居家实用的动力,虽谈不上充满乐趣,但经济实惠、轻松好开倒也确实没什么挑剔,总之,论颜值和配置依旧是韩系车的优势,KX3傲跑也保持了这样的优势。

    评测编辑-苏炜祺:

    作为一台韩系小型SUV,KX3傲跑的外观干净抢眼,车内配置高并且讨人喜欢,空间够用,操控性和舒适性令人满意,如果动力表现和后排座椅能有所提升就更好了。

  • KX3傲跑 2015款 1.6T 自动两驱DLX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.24 42.86 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    傲跑有着如此个性的外观设计以及很高的配置水平,空间表现也很出色,这些都是吸引消费者的利器。相比之下,1.6T发动机加7速双离合的动力系统却让人有点失望,实际驾驶感受并没有账面数据那么好,让我选的话,我更喜欢1.6L车型。

    评测编辑-苑璐:

    时尚的外形和丰富的配置是它的最大卖点,底盘的感受比较扎实,悬架对于路面冲击的过滤也比较彻底,整体驾驶感受还算不错。1.6T+7DCT的组合在同级别当中也算是比较出众的,实际测试成绩比较一般,不过在中高转速的动力输出还是可以让人满意的,中途超车感受还不错。

    评测编辑-李伟龙:

    造型上个性较强,对于消费者来说能否接受可能会有比较明显的两级划分,操控表现不错,属于稳健的类型,1.6T动力表现在同级别当中也算是中上等水平,这款车可以满足追求动力表现的年轻消费群体的要求,并且配置方面也同样有着不小的吸引力。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自动两驱PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 42.17 --
    测试文章:不怕来得晚 测试起亚傲跑1.6T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    在傲跑全系三款发动机中,1.6L车型无疑会成为销量主力,用相对弱一点的动力换来更低的售价,对于消费者来说这样很划算,何况它开起来的感觉并不会觉得动力很弱,适合日常代步。

    评测编辑-苑璐:

    丰富配置的表现一直是韩系车的特点,这方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗还不算多见,空间上也属于够用的范围,可以接受。1.6L发动机日常开基本够用,不过时速100km/h以上会比较肉。为了更好的动力响应,平时发动机转速通常会被保持在2000rpm以上,噪音比较明显。

    评测编辑-李伟龙:

    对动力追求不是特别高的用户选择1.6L车型会更加合适,这款车在城市中使用很轻松,油门初段的反应也比较轻盈,开起来很舒服,6AT变速箱的平顺性表现也不错,符合这个价位的主流表现。空间上我觉得够用,选择小型SUV的消费者也许不那么看重空间。

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KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

指导价:12.58万
级别:小型SUV
发动机:1.5L 115马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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