[汽车之家长期测试] 说到领克03，很多人可能会觉得这款车太过新潮或是个性，但如果您了解这款车之后会发现这其实是一台相当务实的车。要知道在13-15万元的价格区间内，如果您对动力和配置有所要求的话，其实可以选择的车型并不多，这其中领克03(参数|询价)就要算一台了，因此在一年多以前这款车刚上市的时候编辑就已经开始关注它了。至于为什么叫个性且务实的选择，看完长期测试第一期文章大家就会有一个大致了解了。

■ 个性，但不过分张扬的外观

说到领克就不得不和大家聊聊这款车的外观设计，在分体式前灯组还没有被大家接受的时候，领克的设计师就大胆地给旗下首款车型配上了一副分体式灯组的前脸。在这种设计方案出来之后的这么长一段时间里，各种评价都有，说它前卫也罢，说它激进也好。领克的设计方案已经应用到了第三款车型之上，而当领克推出第三款车型也就是领克03的时候大家对这种外观设计风格接受程度已经很高了。家族化的设计风格，这是一件好事。

这次我们要进行长测的是官方指导价14.88万元的领克03 1.5T车型中的顶配版本劲 Pro版，在这个价位之上还有刚刚发布的领克03+车型，性能更强悍，更能释放激情。但来上一台带有自适应巡航、主动刹车功能的“家用版03”已经足以满足编辑日常上下班通勤的需求了。

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作为一款紧凑型的三厢车，整体来看领克03的三围尺寸为4657×1840×1460，这样的车身数据在同级中算是中规中矩，不过它2730mm的轴距却比诸如威朗、思域类竞争对手普遍2700mm的轴距大上几分。

在车辆配置方面，这款1.5T的顶配领克03带有侧面盲区雷达、全景影像、ACC自适应巡航、碰撞预警与紧急制动这样的“硬核”功能，主动安全的技能树已经点到了“满级”。这是编辑相当看重的一点，毕竟现在人多车多的，这些配置编辑要给一个大大的好评。而在舒适性配置方面，自动大灯、全车无钥匙进入等功能的加入也让用车更加便利了。

进入车内之前看看车尾，整体设计协调、运动气息较为浓郁但又不算太过张扬，立体感十足的尾灯也相当耐看，说起来这算是领克03身上编辑最喜欢的地方了。总的来说，我对领克03的外观还是满意的，即使是加入运动套件之后它的外观也只是显得个性但不会过分张扬。