●外形回顾

先前我们已经针对微蓝6做过很多介绍了，所以本篇文章仅就外形做快速的回顾。整个外形设计和纯电版车型没什么不同，但是中网改成了开放式设计，毕竟本车具备发动机，开放式中网提供了必要的散热能力，其他部分并没有什么太大的差别。

至于车身的车宽和轴距和纯电车型没有区别，但是车高和车长则是有些变化。长度差别不大，只有2mm（估计是前包围的造型有些改变），而车高的差异比较大，可能是因为少了车底的电池，所以车高有所降低。另外，左、右后翼子板上多了一个开口，右边的是加油口，左边的是慢充接口。

顶配车型轮胎的尺寸为18英寸。插电混动车型共有三种配置，轮圈尺寸有16、17、18英寸三种选择，和纯电车型一律都配置17英寸不一样。

车尾的变化就更小了，几乎看不出和纯电车型有什么区别，只有车尾上面的字标“PHEV”能凸显出这是一辆插电混动车型，也没有因为这辆车是插电混动车型特意显露出排气管。

从外观来看，纯电车型和插电混动车型并没有什么区别，只是中网的造型有些不同而已。微蓝6(参数|询价)的外观本来就很流线，再加上带点旅行车的设计，整辆车看起来很修长。跨界设计让它看起来很有未来感，而且兼顾实用性。