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钟灵毓秀 试驾新款广汽讴歌CDX A-Spec

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  [汽车之家 原创试驾]  其实当今时代,豪华品牌车型以销量论输赢的方式,我并不是太认可。并非否定销量的重要性,只是认为塑造自己的产品个性也是重中之重的环节。就像这台讴歌CDX(参数|询价),向来都是以设计出众以及年轻化的姿态出现,迎来改款之后,个性更加凸显。

汽车之家

新款新在哪里?

  新款讴歌CDX究竟新在哪里?这一环节我打算给你们罗列一遍,看起来清晰易懂即可,对于整体的描述简单扼要。

  1.A-Spec运动款的新元素

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

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广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

  与生俱来的精致感下,又增添了独特元素。更立体化的前后包围、酷黑钻石五边形格栅以及两侧格栅、18英寸专属酷黑轮圈和尾灯、车身的A-Spec标识以及最为亮眼、也最与众不同的挚热焰红涂装。这一系列元素都致使这台讴歌CDX,在定位塑造上更加鲜明了一些。

  2.内饰配色调整

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

  在整体布局没有调整的前提下,这台讴歌CDX A-Spec运动款在配色上提供更多选择,以曜夜黑与锐动红两种颜色为主体基调,穿插运用,依旧是贴合当今年轻人的审美品位。至于包括一体式中控台设计、按键式换挡机构,都依旧出现在新款车型上。

  3.新增智能安全、全能智驾等系统

广汽讴歌 讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

  配置方面的升级来源于车辆安全层面的新增,Acura Watch智能安全系统仅提供给顶配车型,包含了前方预碰撞、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航以及交通标识识别等一系列功能。另外包括360度全景影像、自动泊车以及4前雷达探头,都是顶配A-Spec运动款的专属。我个人看法,如果这一系列配置可以区分适当下放到低配置级车型上,也许更好。

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  • 讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享·魅版Hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.14 40.50 5.40
    测试文章:只等对的人 测试广汽讴歌CDX Hybrid
    评测编辑-洪冰清:

    CDX混动有着不错的动力响应和平顺性,并且在此基础上能做到5.4L/100km的油耗。不过较高的指导价不太有吸引力,要是优惠够大的话就另当别论了。

    评测编辑-马亦骁:

    CDX Hybrid车型最大的吸引力在于它的混动系统,这套系统兼顾了燃油经济性和动力性,整体表现出色,但是售价确实不太亲民。

    评测编辑-张子仪:

    CDX这款车开起来有点乐趣,又十分好开,同时外观、内饰也充满了精致感和科技感,这些都是吸引年轻消费者的关键因素。很显然,讴歌想借CDX来吸引一部分城市中的精英白领。如果说1.5T版本的技术实力还不足以和BBA抗衡的话,那么现如今i-MMD混动系统的加入,让CDX又有了更多亮点,这样的技术是目前BBA同价位车型不具备的。也就是说,你选择了CDX,就相当于选择了一款既年轻、时尚、前卫,同时又充满技术含量的产品。

  • 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.34 38.65 7.90
    测试文章:是鱼翅不是粉丝 测试讴歌CDX 1.5T两驱
    评测编辑-黄荣嘉:

    其实试驾之前我对CDX的期望值挺高的,试驾过之后整体来说它也没让我失望,也没有太多的惊喜,目前的表现是它作为一款豪华车型应该有的。作为处女座用户,我挺在乎低速时的顿挫感,就像是低级错误一样,实在不应该,希望能够尽快优化完善。

    评测编辑-陈海佣:

    讴歌CDX的外观要比我想象中好看,内饰材质、档次感以及配置也非缤智能比,体现了一分钱一分货。它给我的驾驶体验同样是不错的,尤其隔音和柔和的动力输出,虽 然在车速下降时有轻微的顿挫感,但整体瑕不掩瑜。相比主要的竞争对手,它的售价门槛更低,不到23万就能买到一款高端SUV,这对任何人来说,吸引力都不小。

    评测编辑-常庆林:

    讴歌CDX上的1.5T发动机动力对于这台尺寸和车重都不算太大的紧凑型SUV来说算得上够用,提速超车都不会有太大的压力。该车搭配的双离合变速箱的换挡平顺性较好,对于驾驶员深踩油门时的降挡响应也较为迅速。该车悬架系统由于带有可变阻尼悬架,能够在舒适性和运动性之间取得平衡。整车隔音措施是该车区别于本田车型的重要一环,风噪、胎噪、发动机噪音以及底盘噪音的过滤都有更好的表现。

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讴歌CDX 2021款 1.5T 两驱尊享·A-Spec运动款

指导价:26.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 182马力...
变速箱:8挡湿式双离合...