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全天候工作伙伴 场地体验江铃新宝典

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  [汽车之家 原创试驾]  对于大部分普通消费者来说,皮卡并非日常代步的主要交通工具。然而对于农林牧渔矿电邮等行业的基层从业人员和一些个体经营户而言,皮卡不仅有着可乘坐五人的双排客舱,后部货厢规整的装载空间也能满足从业人员和商户们装载货物以及生产工具的需求,可见皮卡是一款有着极高实用性的车型。考虑到购置成本等因素,入门级皮卡也一直活跃在国内广袤的土地上,8月25日夜正式上市的江铃新一代宝典(参数|询价)(下文均简称为新宝典)也将成为不少人购车的候选车型之一。

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  新宝典提供了两款动力、两种驱动形式、两种轴距和两个配置等级,经过任意组合共有16款配置车型在售,起售价8.28万元,满足用户的各类需求。今天我们的试驾在一片封闭的越野场地内进行,考虑到皮卡未来所将面对的恶劣使用环境,它能否通过各种模拟出来的艰难险阻吗?

● 30秒了解江铃新宝典的特点:

  2.5T柴油/1.8T汽油两款国VI动力可选,均匹配手动变速箱。

  两种轴距版本,非承载式车身,官方公布最大总承载量1.2吨。

  标轴车型起售价8.28万元,长轴版的价格在同配置标轴车的基础上贵1500元。

  提供两驱/四驱版本,四驱车型可选装机械式后桥差速锁。

● 前部客舱整体造型源于域虎3系列。

  皮卡一直以来都是江铃汽车主打系列之一,新宝典上市后江铃的皮卡家族也有了变化,新宝典将取代此前的宝典、域虎3和域虎5成为江铃品牌主打入门市场的主推车型,而更高端的市场则将交由域虎7和域虎9。新宝典前部座舱的设计源于域虎3,不过在前脸造型上还是作了明显的调整,大尺寸镀铬格栅视觉上更显大气。

江铃汽车 宝典 2020款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L

江铃汽车 宝典 2020款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L

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  新宝典的两个轴距版本主要差异在于货厢的长度上,从侧面看长轴版的货厢在后轮前部明显多了一截,多出的长度可以装在更多或体积更大的货物。该车全系标配的基础配置涵盖卤素大灯、电动调节后视镜、后部驻车雷达等,功能基本齐全。

江铃汽车 宝典 2020款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L

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  舒享版和尊享版在外部配置上也存在不少配置差异,比如LED日行灯、大灯自动开闭、镀铬前格栅、侧踏板和倒车影像,当然如果用户有需求,像侧踏板、镀铬格栅都可以单独加价选装。

● 货厢空间规整,可选装SMC复合材质加强货厢内衬。

江铃汽车 宝典 2020款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L

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  新宝典两种不同货厢仅在长度上有260mm的差异,宽度和栏板高度没有不同。货厢宝抗磨涂层、前部货厢架和两侧的捆扎锚点都是皮卡的标配,另外长轴车型的用户还可加价选装抗磨损/冲击/腐蚀能力更强的SMC复合材料内衬,该内衬厂家提供5年5万公里质保,可在经销商处选装,参考选装价格为2500元。

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文章标签: 皮卡试驾评测
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宝典 2020款 2.5T柴油两驱尊享版长轴JX4D25A6L

指导价:9.63万
级别:皮卡
发动机:2.5T 140马力...
变速箱:5挡手动