●静态回顾：
比亚迪汉EV是首款采用比亚迪全新家族设计语言的车型，得益于汉EV的旗舰级定位、较大的车身尺寸，“全新Dragon Face”造型在该车上获得了很好的视觉效果。相比此前比亚迪的纯电动车而言，汉EV的造型明显更加简洁、更具辨识度、更有质感。
在汉EV上，精致感堪称无处不在。车头镀铬条上的“汉”字标识、全新造型的头灯组等细节都禁得起细细揣摩。此外在灯光配置部分，汉EV全系标配矩阵式LED头灯，且其拥有自适应远近光、转向辅助灯等配置，诚意十足。
即便是一款中大型车，汉EV还是在外观造型部分进行了一些运动化风格的渲染。其腰线从前翼子板贯穿至后门板处悄然消失，同时新车后轮拱上方还设计有肌肉一般的隆起线条，整体视觉效果比较出色。此外，例如带有亮银色装饰的后视镜、带有“汉”字标识的隐藏式门把手等细节也是无处不凸显着汉EV的精致。
官方称汉EV采用了利于降低风阻系数的“前圆后方”设计理念，所以其车尾线条不像前脸那么圆滑。新车的贯穿式尾灯也融入了此前比亚迪“龙爪之痕”的设计元素，不过汉EV尾部整体的新鲜感似乎没有那么高。至于车内，那就更是“一番熟悉的景象”了。
相比于此前比亚迪的车型，汉EV中控台部分似乎变得更加圆润了，但其整体布局、视觉效果没什么陌生感。新车中控台依然比较简洁，不过副驾驶前方多层设计的装饰面板还是为车内增添了不少立体感。
DiLink 3.0车机系统的界面设计融入了古玉、太极等中国传统文化元素，但系统功能与此前的车机并没有什么差异。汉EV内饰唯一的争论点应该就是空调出风口的设计了，所谓的“大雁塔”造型确实有点复杂，不知道你能不能接受？
在配置方面，汉EV对得起它20万+的售价。除了后排独立空调外，该车还配备了膝部气囊、后排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、主动刹车、前排座椅通风/加热等配置。
○EV AH-100车身/配置评分：
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