[汽车之家 原创试驾] 谈到性能车,够快肯定是第一要务,其他的我想就是又颠又吵了,这种简单、原始的感受让很多人乐在其中甚至乐不思蜀。不过在享受快乐的同时难免会有家人的抱怨,而想要避免这些抱怨的话,恐怕只能选择一款宽敞舒适的车型,至于性能当然是尽可能强了。
从大柴旦到格尔木,这是今年奔驰“天地即征程”活动的第二天行程,路程不远不近,路况也都很好,而陪我度过这段路程的就是AMG GLE 53(以下简称GLE 53)和AMG GLE 53 轿跑SUV(以下简称轿跑版),也正是这段路程让我对“性能车”有了更多的期待。
够凶够帅的第一印象
GLE 53车身上使用了不少镀铬装饰件,如前包围、侧面窗线等位置,而轿跑版标配了夜色套件,将这些镀铬装饰都换成了黑色,视觉效果更有运动感。
关于中网星辉标志的圆环数量,不论是63还是45系列的AMG车型或者其他奔驰车系都是单圆环,只有35或者53系列的AMG车型才是双圆环标志,这也是一眼辨别AMG车型的基础知识。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
AMG GLE 53 | 4948 | 2015 | 1782 | 2995 |
AMG GLE 53 轿跑SUV | 4961 | 2014 | 1716 | 2995 |
GLE 53标配20英寸轮圈,样式比较普通,试驾车使用了优科豪马品牌的轮胎,但根据之前在经销商处拍到的图片来看,有些批次的车辆是装配米其林轮胎的。轿跑版轮圈的尺寸更大,达到了21英寸,轮胎也使用了前后不同宽度的搭配,后轮宽度达到了315mm。
两车都采用了双边共四出的排气布局,虽然管口不粗,但也足够高调了。轿跑版除了采用黑色的排气管口之外,还选装了可变阀门排气。这两款车型都可以选装可变阀门排气,但不能进行单独选装,同时还会带有方向盘的AMG控件和AMG Track Pace(MBUX系统中的一项功能,可以记录赛道圈速、加速时间等性能数据,还可以对驾驶风格提供专业分析),打包的价格为20800元。相比之下我认为轿跑版选择会更值一些,因为两款车型选装的价格一样,但AMG Track Pace在GLE 53上是标配。