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一次关键的换人 试雪佛兰迈锐宝XL 1.5T

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● 操控:脾气直爽身手敏捷

  2021款迈锐宝XL(参数|询价) 535T车型最大的新鲜感来自于1.5T发动机和9速自动变速箱,不过这个发动机和变速箱在通用家族车型当中其实可以算是个前辈,资历上确实要比1.3T和CVT的搭配要老,它们出来给很多人的感觉就是稳了,是个救兵角色。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  来看看救火队员的实力,发动机最大功率169马力(5600rpm),最大扭矩250牛·米(1700-4400rpm),输出放在主流的搭载1.5T发动机的对手当中还算好看,至于9速自动变速箱,同价位对手基本很难拿出这样的配置,这也是个优势。

  1.5T发动机动力输出给人第一印象挺不错,甚至可以说是足够生猛,油门响应挺敏感,起步动作干脆利落,等完红灯出来两三下功夫速度就已经到位了,感觉它从第一个环节开始就能马上反应过来,之后的提速也很顺畅。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  中高转速仍旧保持着不错的活力,没有虚张声势的意思,力道虽然还算不上特别有“火气”,但感觉上还是挺实在的。再加上它发力起来十分连贯,节奏相当好,超车动作完成得干净利落,给人足够的信心。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  换到SPORT模式,个性本来就比较兴奋的油门并没有变得特别敏感,动力输出响应继续是毫不啰嗦,不过能感觉到日常行车升挡延后了,动力输出保持在更加亢奋的状态,脾气更容易上来,一言不合就马上爆发,在开阔的高速公路上开,用这个模式会爽一些。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  这台9AT在逻辑方面的表现挺聪明的,清楚地了解你的步伐,大部分时候都知道急你所急,降挡时机把握得很好。全油门急加速时,降挡的动作很快就到位,给人感觉是个合心意的好搭档。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  至于平顺性方面,我觉得这台9AT的表现并不算出色,在走走停停的拥堵路况里,油门一松很多时候都会感受到明显的变速箱动作,虽然算不上是明显的顿挫,但还是有一点被轻轻拉一下的感觉,衔接不够顺滑。所以在动力输出质感方面,这台迈锐宝XL猛起来很畅快,但堵起来就有些憋屈了。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  迈锐宝XL的悬架调校不算软,运动风味方面倒是比较强烈,例如悬架的弹跳动作相当迅速,支撑性很棒,即便是遇上像是减速带这些比较大的颠簸,车身反应也挺干脆的。悬架滤振表现也能让人满意,小颠簸过滤得挺到位,遇上比较大的坑洼时,传递回来的振动会比较直接。这个价位里的中型车,舒适还是在唱主调,像它这样路感更强的运动个性,会是一个挺特别的亮点。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

  方向盘的手感也挺让人喜欢,力度轻重合适,方向盘圈数为两圈半,指向足够清晰,甚至有点敏锐的味道,车头的反应也跟进得相当快,很自然地就杀进了弯道,给人感觉非常顺,在操控上加分不少。

● 总结:

汽车之家

  打开汽车之家产品库,使用条件选车功能,选项只勾气缸数那一分类里的“3缸”选项,出来总共有75款车。接下来再缩窄范围,从里面选择中型车,那就只剩2款了,目前来看,三缸发动机的定位似乎真的很难往上走。所以,这才有了我们今天的主角,换上了1.5T四缸发动机的迈锐宝XL,1.5T+9AT的动力表现不错,开起来给人感觉也很畅快,还有本身不错的身手,唯一可以吐槽的应该就是设计上缺乏新鲜感。不过最后看看价格,诱惑程度马上到位了,整体竞争力确实不错。(图/文/摄影 汽车之家 王子平)

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  • 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.29 37.56 10.00
    测试文章:性能提升明显 测试雪佛兰迈锐宝XL 550T
    评测编辑-涂钦瀚:

    全新迈锐宝XL 550T车型不光能给你视觉上的运动感,体感上也不会落下。另外这颗“心脏”来自凯迪拉克,终端售价可能不到20万,性价比没得说。

    评测编辑-谢玥:

    运动感极强的外观是迈锐宝的最大亮点,2.0T发动机再加上9AT变速箱让这台车有了和外观相匹配的优秀动力,变速箱换挡平顺速度快,具有闭缸功能的发动机对与日常驾驶的油耗将更有帮助,满足国六b排放标准的它也确保了以后的保值率。

    评测编辑-梁奇:

    在驾驶风格上,迈锐宝XL 550T改掉了现款车型家居化的特点,将运动风格贯彻到底。Redline车身套件也有效提升了迈锐宝XL年轻化、运动化的定位,让富有激情的年轻消费群体在这一细分市场有了更多的选择。

  • 迈锐宝XL 2017款 1.5T 自动锐驰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.93 38.85 7.70
    测试文章:成长瞬间 测试2017款迈锐宝XL 6AT车型
    评测编辑-王子平:

    新款迈锐宝XL换入了6AT车型是一个相当讨喜的招数,不管双离合有多高效,大家就是更喜欢6AT,而且新款车型也用实际的均衡性能表现证明了它的实力,不管是加速还是油耗,可以说是完全没有辜负大家的支持。当然了,新款车型上面的这台6AT还不算出色,它行驶的平顺性和动力输出的响应和对手的6AT车型相比还有点差距。但是啊,换上6AT这个举动就已经给它带来不少印象分了,而且丰富的配置和巨大的优惠幅度给它带来很高的性价比,这个诱惑可不小。

    评测编辑-陈海佣:

    6AT的匹配直接解决了一部分人的后顾之忧,尤其那些对双离合变速箱有些抵触的朋友。而从试驾体验来看,它开起来确实更平顺,让舒适性得到提升。当然,它在动力输出响应方面会有相应的减弱。鱼与熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了。实际上,6AT车型的到来就是让迈锐宝XL整个车系阵营更具深度。

    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL换上了6AT之后,虽然加速成绩稍弱于原来的双离合变速箱车型,但是在整体的平顺性方面提升明显,而且油耗更低,相当于提升了舒适性并且降低了用车成本,对消费者来说是个好事。在具体成绩上8.93秒的加速成绩在同级别里基本是主流水平,动力表现中规中矩,制动达到优秀的标准,整体综合表现值得肯定,对于20万以下的价格来说,值得年轻消费者重点考虑。

  • 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.39 38.71 6.10
    测试文章:时代青年 测试雪佛兰迈锐宝XL混动版
    评测编辑-:

    迈锐宝XL混动版开起来很顺,基本感受不到动力输出模式的变化,实际驾驶感受也要优于它的汽油版车型,它的配置够丰富,性能表现也不错,但是过高的价格会掩盖这一切。

    评测编辑-于晗:

    无论你怎么看迈锐宝XL混动版,它都是一辆很好用的车,功能齐全,动力也还不错,如果市场里只有它一辆,那真是它的春天。但市场上它的同级同类对手会越来越多,相比较看,迈锐宝XL混动版的优势并不明显,考虑到价格也是同样的结论。

    评测编辑-时睦华:

    这是一辆看起来、开起来都能达到你预期的车,但达到预期真的足够吗?并不是,看看新出的雅阁混动吧,有些东西它是超出预期的。所以迈锐宝XL混动想获得更大的市场空间,价格还需再低一点。

  • 迈锐宝XL 2016款 2.5L 自动锐尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 36.17 10.20
    测试文章:少年老成 测试雪佛兰迈锐宝XL 2.5L
    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL是一款由年轻人设计给年轻人使用的车(设计师只有26岁),前卫而个性的造型让其在中型车市场也是独树一帜,应该能抓住不少年轻消费者的眼球。迈锐宝XL 2.5L车型有着不错的行驶品质感,动力、转向和悬架表现都达到这个级别车型的主流水平,9.2秒的加速成绩受温度的影响较大,如果温度低一些应该能做出更快的成绩。制动表现则是达到优秀的级别,10.2L/百公里的油耗表现中规中矩。

    评测编辑-王子平:

    同样的外形,但2.5L车型的风格明显要比1.5T车型成熟不少,开起来感觉舒畅了。不过它的缺点好像同样明显,多花了至少一万(2.5L低配车型),但是你能看到的却是更差的表现,动力和油耗都失色了。这可是独孤一味追求驾驶质感,但是只要觉得开着自在比什么都重要,那么它还是值的,大家买东西不都这样吗?

    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。2.5L车型在动力方面如果能表现出更运动的风格就好了。

  • 迈锐宝XL 2016款 1.5T 双离合锐耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 39.52 --
    测试文章:有必要重点关注 测试国产迈锐宝XL 1.5T
    评测编辑-罗浩:

    迈锐宝XL终于不用再冠以“屌丝”的名号,变成了一个非常时尚动感的车型,内饰设计还有多媒体系统也是我很喜欢的,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。所以现在的唯一不够令人满意的就是动力,其实如果能换一套更强的、更运动的动力系统的话就好了。

    评测编辑-刘昱昕:

    迈锐宝XL这车确实不错,在造型还有品质方面已经达到很高水准。现在迈锐宝两代同堂主打不同定位,最新的迈锐宝XL走稍微高端些的路线。但是对于多数消费者来说会有思维惯性希望价格能更便宜些,如何能改变消费者的观念是这款车要面临的重要问题。

    评测编辑-张可:

    这款车看上去真的非常好,外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,但是双离合变速箱在驾驶感受方面还是不够完美,其它方面都挺好的。

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迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐联版

指导价:18.49万
级别:中型车
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:9挡手自一体