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安静/舒适/高级感 林肯冒险家长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  一转眼2020年已经成为过去时,虽然我们还没有恢复到那种常规的生活之中,但想来也不会太久远了。随着时间转入2021年,冒险家的长测也来到了第七期,本期我将谈一下日常使用中的空间体验以及舒适性。

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● 常规体验

  关于常规的乘坐空间,之前的测试、试驾对比都已经有了全面的体验,从实际使用来说,前排头部空间宽敞,坐在里面不压抑,而后排腿部和头部空间也不错,两名成年人很和谐,三名成年人乘坐后排的话,横向空间也够,市区内偶尔挤一挤问题不大,比如中午出去吃饭聚餐这样的活动。

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● 与竞品对比

  我们此前也做过多次选题,包含了冒险家与竞品相比在空间上的表现,这里将这些再展示一下,让在几款车中间考虑的用户有个横向比较。

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● 储物空间体验

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● 长测油耗:

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  最近开车不多,出差和外出拍摄比较频繁,所以也没有再加油,油耗依然是之前的样子。

● 编辑总结:

  我平时个人用这辆车比较多,所以储物空间的需求不算多,所以空间对我来说是富富有余的,我斜对门的邻居也想买这辆车,他们还有一个孩子,所以对于三口之家来说,冒险家的空间也应该是符合大多数用户需求的。(文/汽车之家 祁子鑫)

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文章标签: SUV试驾评测 长期测试
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  • 冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    测试文章:加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家
    评测编辑-王涛:

    冒险家是一辆非常舒适的车型,拥有很柔软的座椅很绵柔的悬挂!居家生活简单出游都是一台很好的家用车,但如冒险家一样冒险确实不稳妥,偏向前驱的电控四驱系统在大负载爬坡下容易出现高温保护现象!

    评测编辑-:

    冒险家在动力上的强劲给了我太深的印象,390N·m的扭矩推动力让称身姿态非常轻盈。全车配置的周全、高级感的营造都给人带来放松自信的驾驶体验。如果能把刹车的点头现象改善掉就更好了。

    评测编辑-王申:

    2.0T+8AT的搭配给我带来了不少动力上的惊喜,但最让我欣喜的是国产后的冒险家把握住了林肯一贯的精髓,那就是中高速巡航时候那种滑翔感。这种车体与道路之间非常微妙的感觉是林肯的精髓亦是标志。

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冒险家 2020款 2.0T 两驱尊雅版

指导价:27.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 245马力...
变速箱:8挡手自一体
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