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安全是主旋律 沃尔沃S60 T5长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  前不久找了个周末,我开着这台S60带着老婆和自己的宠物去吹了吹夏日的海风,正好进行了往返700多公里的长途驾驶体验,这次更新就跟大家分享下长时间高速行驶S60的表现如何,也简单给大家一个携宠出游攻略。

汽车之家

  上海周边游的可选择目的很多,江浙沪这几年开发出了不少出游地,沿海旅行像嵊泗和东极岛也在电影里多次曝光,不过带着宠物出行路上的时间还是要控制下,路途太远狗子也坐不住。位于舟山的朱家尖开车可以直达,还有可以带宠物进的景区,这次短途旅行的目的地便选在这里。上海出发不到4小时就可以到达,沿途全程高速路很好走。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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   带宠物出行跟带个小孩也没啥差别,方便进出公共场所的狗推车,零食和口粮,还有宠物窝之类的,再加上我们自己的行李,S60的后备厢也快塞满了,还好它的纵深比较大,而且挺规整的,后备厢的实用性很好。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  宠物在后排我们也给它准备了专用的安全带,保证行车安全还可以限制住它不在车里乱走。拽哥从小就习惯了坐车而且不晕车,算是个挺省心的狗了。对于它来说后排可以舒舒服服的躺下,一路上困了睡一会醒了就看看风景。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  S60高速驾驶体验也很好,首先它很安静,120km/h巡航不会有太大的噪音,再通过路面状况不是特别好的地方,胎噪的影响也不大,对于这个级别的车型来说安静是很重要的一部分。领航辅助系统是另一个加分项,它实时都在工作状态,开启后除了可以降低驾驶疲劳度外,安全的保障更重要,就算驾驶员注意力没那么集中的时候,它可以控制车距以及在车道中间行驶,精准度和操作的拟真度都很高。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  在长途驾驶时S60这个偏硬支撑不错的座椅也比我想象中要舒适,虽然刚坐下去的时候没有柔软座椅那么贴合身体,但长时间乘坐后,它对于腰和腿部的支撑都比较到位,开了3个多小时后不会有腰酸背痛的感觉,唯一就是这个不可调的头枕位置有点靠后,头部没有一个舒服的支撑点。如果顶配车型能加入座椅通风,夏日行车就更舒服了。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

  说完了驾驶感受再简单说下这次短途出行吧,有了宠物后酒店的选择就有局限性了,不过在携程等App上都有允许携带宠物的筛选选项,目前随着养宠物的人越来越多,对宠物友好的酒店也变得更多起来。不仅有专门的宠物房间,部分酒店还有专门的宠物楼层和宠物游乐区。在朱家尖度假区内就有可以携带宠物的酒店,并且没有额外宠物和清洁费,风景和房间都不错。

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  除了可以带宠物的度假酒店,朱家尖的大青山国家公园还可以带宠物进入,海边沙滩和草坪都可以带宠物,晴天的时候风景很不错,最重要的是人还不多,可以带着宠物撒花跑,路边还有很多可以停车的观景台,不需要走太多路也能看到好风景。

 沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  经过往返700多公里的周末短途出行,对于S60高速的表现我很满意,不仅开着沉稳舒适,动力不会令你着急外,领航辅助带来的安全感和降低疲劳度的功能非常好用,并且凭借多年积攒的口碑和软硬件开发,这套系统可以让我们很放心的使用,而不像一些品牌辅助逻辑不清晰,开启后还有点提心吊胆的感觉。

长测油耗表现

沃尔沃亚太 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

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  它的高速油耗在6L/100km上下,一箱油跑高速的700-800公里不成问题,这个距离不用频繁的进加油站,既能节省时间在行驶成本上也不高。平日里的油耗大约10L/100km,没有明显的涨幅。

小结:

  如果您经常有高速行驶需求,或者经常自驾游的话,作为豪华中型轿车的S60我觉得是对这个需求最合适的选择,高速行驶稳定安静,同时领航辅助驾驶功能也是高速行驶的好帮手,连续驾驶时明显减轻疲劳度。(文/图/摄 汽车之家 曹昊旻)

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  • 沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.48 39.32 8.30
    测试文章:衣不如新,人不如故 S60对比测试CT5
    评测编辑-张子仪:

    几天的相处过程中,我能够亲身感觉到S60在日常驾驶过程中要更加舒适,它不会像CT5那般敏感且激进,而是能够带着你惬意的游走在街头,厚重的底盘质感配上轻盈的转向系统,一切都是那么轻松惬意,对于这样一款车型我们也没有不喜欢它的理由。

    评测编辑-林琦:

    S60日常开起来还是比较运动的,主要是底盘营造的厚重感甚至比国产3系还要出色,转向的阻尼手感也十分细腻,各项细节都经得起仔细推敲。不过它并不适合激烈驾驶,车辆的整体极限性能并不十分出彩。

    评测编辑-梁奇:

    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那种典型的欧式驾驶风格,那么沃尔沃S60还真是味儿挺正的。再加上它的优惠幅度比BBA大,所以性价比还是很不错的。

  • 沃尔沃S60 2016款 S60L T3 智行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 40.22 8.00
    测试文章:性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T3
    评测编辑-何家荣:

    沃尔沃S60L T3车型的加速性能合格,驾驶感轻快,而百公里油耗也能让人满意,唯独是过窄的轮胎限制了刹车水平的正常发挥,让人感到遗憾,从而也影响了我对它的评分。考虑到这款车型目前在市场上的优惠已经超过5万元,结合它自身可以满足基本需求的配置、相对较低的售价以及品牌知名度,我认为它不失为豪华品牌中型车入门级别的好选择。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得沃尔沃的车型算是汽车界的轻奢品,所以品牌魅力是吸引消费者的主要因素之一。S60L的动态驾驶感受挺有质感的,这是它的优势。T3车型的加速虽然不算太快,但日常驾驶还是能够有不错的快感。也足够用了。至于配置方便,确实不算太丰富,就看你是否在乎。

    评测编辑-王子平:

    作为S60L的入门车型,它的动力表现还是不错的,油门轻巧,动力响应敏捷,日常开足够用了,但和同级别的对手像3系的入门车型比较的话,加速性能还是有些平庸。配置方面也还算过得去,再加上考虑到它有着不错的优惠幅度,如果你看重豪华品牌的话,那它是个不错的选择。

  • 沃尔沃S60 2016款 S60L T4 智远版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.65 38.37 8.80
    测试文章:开着爽/油耗低!测沃尔沃S60L T4智远版
    评测编辑-黄正桥:

    不到25万的价位上能在安全配置、动力表现和驾驶感受上同时与之抗衡的产品只有凯迪拉克ATS-L一款,但相比之下沃尔沃S60L T4智远版更多了一分稳重和家居的气质,可靠的刹车和惊喜的油耗也是推荐它的主要理由。

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃S60L可以说是一款上市时间相对较长的车型了,而2016款车型最重要的改变就是换装了新的Drive-E发动机后,动力表现、燃油经济性表现都有显著提升。更重要的是,本次我们所测试的T4 智远版车型作为全系中的次低配,依旧拥有很丰富的配置,且优惠后售价在25万元左右,性价比颇高,值得推荐。

    评测编辑-:

    25万元左右的终端售价加上8.8L的百公里油耗,更何况还是一台豪华品牌中型车,这时候你真的在乎他的加速8秒开外吗?我不在乎,反倒是它出色的基础安全配置和优秀的驾驶品质更能打动我。

  • 沃尔沃S60 2016款 S60L T5 智越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 39.28 --
    测试文章:循序渐进 测试2016款沃尔沃S60L T5
    评测编辑-张子仪:

    刚开始接触S60L的时候,它几乎不会令人有怦然心动的感觉,然而时间久了,你就会被它柔顺的转向、扎实的底盘和出色的动力系统所吸引。尤其在中高转速下,发动机的动力响应会更加出色。一句话总结:如果你想要安逸舒适的驾驶,它可以满足你;如果你想要激情,它也有足够的潜力。一台家用车能够同时做到这两点并不容易。

    评测编辑-胡正暘:

    S60这个车系很受沃尔沃重视,之前已经有几次大动作,先进口引入,再国产加长,如今又更换全新动力总成,竞争力稳步提升。这回测试的T5是高功率版本,适合对动力有硬需求的消费者。而未来市场走量的肯定是T4了,我很期待它的表现。

    评测编辑-张郁达:

    自从S60L进行加长后,空间方面就已经做得非常不错,这次小改款更换了全新的动力总成,并拥有多种动力调校可供选择,2.0T高功率+8AT的组合在0-100km/h的测试中已经跑出了6.83秒的好成绩,令人惊喜,算是又进一步完善自我,增加了竞争筹码。

  • 沃尔沃S60 2014款 S60L T5 智越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.43 38.54 11.00
    测试文章:妥协的80毫米 测试国产沃尔沃S60L顶配
    评测编辑-梁巍:

    今天沃尔沃也终于向市场做出了妥协,毕竟对手们都越来越长,能够去主动迎合用户需求这点做的还算不错。讨论到具体的空间表现上也确实和对手们不相上下,至于工艺、配置、性能方面表现属于这个级别产品的主流水准,当然它的优势就是价格还相对更低一些,这么来看现在的S60L是个挺有性价比的产品,

    评测编辑-胡正暘:

    加长之后侧面线条看起来比老款更协调,头一次遇到这种情况,可能是因为之前太肿了。现在后排空间终于能跟A4L、3系Li们平起平坐,竞争力提升很多,值得考虑。

    评测编辑-罗浩:

    轴距加长了80mm之后,沃尔沃S60L的空间表现具备了与奥迪A4L和国产长轴距宝马3系竞争的资本,其实我可以接受驾驶乐趣方面的妥协,但整套动力系统还是很久以前的5缸发动机和6速变速箱,这难免让人有点失望。

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沃尔沃S60 2020款 T5 智雅运动版

指导价:37.99万
级别:中型车
发动机:2.0T 250马力...
变速箱:8挡手自一体
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