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愈加年轻化 首度试驾一汽奔腾B70 1.5T

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●内饰设计同样大变样

  跟外观一样,全新奔腾B70(参数|询价)的内饰也进行了万全升级,升级后的内饰设计更加注重科技感的营造,摆脱了前两代略显无聊的内饰设计风格,新车的整个中控台T字区都给人一种耳目一新的感觉。

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

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  整个中控台T字区被大面积亮黑饰板装饰,上半部分为软质材质,下半部分为硬质材质。“双联屏”的设计在现在主流市场中已经比较多见了,是套突出科技感非常好的解决方案。

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

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  全液晶仪表+中控彩色大屏的组合看起来科技味道十足,不过全液晶仪表实际显示区域不算很大,但好在显示素质还算不错,并没有廉价感,整体菜单的响应速度也在线。中控大屏分辨率不错,内核视效设计并不花哨但是功能还比较全,接通互联网之后大大扩展了这台车的娱乐属性。

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

  乘坐空间方面,身高175cm的体验者来到前排,座椅调至最低之后,头部还留有一拳距离,同样的体验者来到后排,前排座椅位置保持不变的情况下,腿部留有大于两拳的空间,头部空间受溜背造型所限,并不富裕。

汽车之家

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

一汽奔腾 奔腾B70 2021款 1.5T 自动顶配版

总结:

  以全新面貌示人的奔腾B70让我们看到了厂家对于轿车市场的重视程度,完全年轻化的它为了摆脱前两代给人们的传统印象可谓下足了功夫。偏向日常的驾驶调校风格在日常市区行驶时还是能做到从容应对的,变速箱的平顺性给我留下了深刻印象,如果再把急加速那一瞬间的迟滞感去掉,那就更好了。我很期待未来量产车的表现。(文/图/摄 汽车之家 王申)

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文章标签: 中型车试驾评测
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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70

指导价:10.59-14.49万
级别:中型车
询底价