[汽车之家 原创试驾] 广州编辑部今年6月份才刚刚送走了广本VE-1(参数|询价)的长测车（传送门），没想到这么快就迎来了新款VE-1+，新车刚刚在北京车展上市，售价区间为15.98-18.38万元。同时此次改款最重要的变化是全系NEDC续航里程由原来401km提升到了470km，看来名字里的“+”还真是有点料。厂家增加了两个VE-1 S+版本，今天我们就来看看VE-1 S+版本有什么不同之处。
作为半个老车主，我第一眼就能看出VE-1 S+版在外观上的变化，最明显的莫过于车头增加了一条横贯左右的红色饰条，视觉效果相当醒目；同时前格栅采用了全新蜂窝状设计搭配红色边框，运动气息倍增；前包围换上了更加宽大的边框和红色饰条，使得原本斯文造型变得凶悍了一些，就像往清汤面里加了鲜红辣椒酱，真香！
再细看的话，原来前后大灯也同步做了更新，普通版的前大灯采用的是晶钻式设计，而VE-1 S+版则是换上了羽翼式的造型，看起来更加精致；而尾灯则是采用了回旋式LED灯带，点亮效果很有时尚氛围。
在车身尺寸方面，VE-1 S+版的长宽高为4306×1773×1625mm，长度比普通版短了2mm，轴距同为2610mm。轮胎配置方面仍是采用了215/55 R17 94V的轮胎规格，但VE-1 S+版换上了新款的运动切削铝合金轮圈。
车身尺寸方面，VE-1 S+在尺寸上比丰田的C-HR EV要小一点，但续航里程则是目前海外品牌纯电动车型中比较长的，在实用性方面有优势。
应该说VE-1 S+版在外观方面的改进做得挺到位，看起来既提升了整车动感氛围，又不会用力过猛显得太凶悍，对细节的变化把握得恰到好处。接下来看我们要看看“SPORT”版坐进去和开起来是否足够运动了。
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