| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 厂商指导价 | 18.98万 | 21.98万 | 20.58万 | 20.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽丰田 | 悦达起亚 | 广汽本田 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.07 | 2020.05 | 2020.09 | 2019.07 |
| 最大功率(kW) | 143 | 154 | 176.5 | 143 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 250 | 353 | 260 |
| 发动机 | 1.5T 194马力 L4 | 2.5L 209马力 L4 | 2.0T 240马力 L4 | 1.5T 194马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4893*1862*1449 | 4885*1840*1455 | 4980*1860*1445 | 4893*1862*1449 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 210 | - | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.86 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 36.25 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 | 6 | 6.8 | 6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 8.1 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | - | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 长度(mm) | 4893 | 4885 | 4980 | 4893 |
| 宽度(mm) | 1862 | 1840 | 1860 | 1862 |
| 高度(mm) | 1449 | 1455 | 1445 | 1449 |
| 轴距(mm) | 2830 | 2825 | 2900 | 2830 |
| 前轮距(mm) | 1600 | 1575 | 1625 | 1600 |
| 后轮距(mm) | 1610 | 1585 | 1618 | 1610 |
| 接近角(°) | - | 14 | 13 | - |
| 离去角(°) | - | 11 | 13 | - |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.8 | 5.1 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | 平开门 | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 | 60 | 60 | 56 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1494 | 1585 | 1511 | 1513 |
| 发动机 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 发动机型号 | L15BN/L15CF | A25A/A25C | G4NN | L15BN/L15CF |
| 排量(mL) | 1498 | 2487 | 1975 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.5 | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 13 | - | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 87.5 | - | - |
| 行程(mm) | - | 103.4 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 194 | 209 | 240 | 194 |
| 最大功率(kW) | 143 | 154 | 176.5 | 143 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 6600 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 250 | 353 | 260 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-5000 | 5000 | 1500-4000 | 1600-5000 |
| 最大净功率(kW) | 143 | 154 | 176.5 | 143 |
| 发动机特有技术 | VTEC | VVT-iE | - | VTEC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 挡位个数 | 无级变速 | 8 | 8 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI | 凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版 | 起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版 | 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 225/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
《三国志》——日韩系三款合资中型车PK
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