致炫车主谈体验广汽丰田iA5长测（6）

姜澈

2020年11月19日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家长期测试] 坦白讲，在撰写长测第六期的提纲之前，我其实是有些发愁的。前几期内容已经基本把广汽丰田iA5(参数|询价)的各种内容说了一遍，如何给各位网友呈现更多新内容呢？正在我家“开黑”的斯哥仿佛看出了我的心不在焉：“要不我给你‘评测’一下？正好我从来没开过电动车，想尝试一下。”我俩一拍即合，很快约好了日子，看看广汽丰田iA5能不能通过他的“审核”。

　　在听说借来的长测车是广汽丰田iA5后，斯哥的兴趣似乎更大了：“他们家还有电动车呢？我怎么不知道？”虽然对汽车有些兴趣，但并非相关行业从业者的斯哥显然对汽车的了解并不深。

　　斯哥走马观花一般地看完了广汽丰田iA5的整体设计，我打算问问他对这台车怎么看，只见他撇了撇嘴，犹豫了一下：“我觉得，这车看起来还可以吧，虽然没什么一眼看上去让人过目不忘的造型，但整体还算是挺协调的。”

文章标签：长期测试电动车试驾评测

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广汽丰田iA5 2019款豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.04秒	38.83米	--升
测试文章：物有所值测试广汽丰田iA5 豪华版
评测编辑-何家荣：	iA5除了高速工况的续航里程差点意思以外，低速工况并没有明显的短板，续航里程方面还是令人满意的；外观虽然不及Aion S有设计感，但内饰设计及用料、行驶质感则让人印象深刻，整体还是不错的。
评测编辑-王子平：	iA5给我最大惊喜就是它扎实的续航里程。作为一款拥有510km综合续航的纯电动车型，其实际电耗表现还是相当不错的，在城市低速可以实现459km的续航，城际高速工况可以实现355km的续航，又是一款不错的纯电动合资新车。
评测编辑-苏炜祺：	iA5作为广汽丰田旗下又一款量产纯电动轿车，它和广汽新能源Aion S有着许多相似的地方，比如整车的造型线条、轮廓等，但是广汽丰田在一些细节的地方（像装配精度、车身涂面、行驶噪音）做出了200多项改善，并将车辆放在了广汽丰田的广州工厂生产，因此iA5在质量以及品控方面都比Aion S更有优势。