[汽车之家 原创试驾] 赛力斯SF5(参数|询价),相信很多朋友对这个名字都感到陌生,别说你们了,有媒体同行同样对这个品牌、这款车没什么了解。虽然自SF MOTORS在美国发布两款概念车已经过去了两年半还多,今年4月赛力斯SF5也已经开始交付用户,但总有些“赶了晚集”的意思。俗话说“好饭不怕晚”,但赛力斯SF5真就不怕晚?
其实最早亮相的时候,赛力斯SF5还是以一款纯电动车的身份示人,彼时也有消息称赛力斯SF5将推出纯电版和增程式混动版两种动力形式,不过目前在售的三款车型,都是增程式混动版。此前我的同事对赛力斯SF5已经有过一次实拍体验,虽然那个时候它还叫赛力斯5,链接在下方,所以今天的静态内容我就简单聊聊。
赛力斯SF5的设计源自2018年3月发布的SF5概念车,无论外观和内饰都传承了SF5概念车的设计语言,只是相比概念车的科幻,量产版SF5的设计接了不少地气。不过Sigma(∑)形状的LED日行灯得以保留,辨识度很高。
赛力斯SF5的内饰也体现了如今“大屏当道”的设计理念,一块17英寸的中控屏取代了传统的中控台设计,除了方向盘上的多功能按键,车内再无其他功能按键。全液晶仪表盘的尺寸也达到了12.3英寸,显示风格有点儿像特斯拉。
从我们此前对赛力斯SF5的体验来看,其后排乘坐空间相对一般,车内的储物空间设计也是中规中矩,但却少了前排杯架,唯一可以表扬的就是空间不小且规整的后备厢了。Ok,接下来就是这次试驾活动的主题了。