[汽车之家 原创试驾] 在去试驾红旗E-HS9(参数|询价)的路上，我坐着出租车遇到了两辆E-HS3，我问司机师傅：“您觉得红旗车怎么样？”他觉得红旗挺好，但总觉得看起来有点赶不上时髦。那将时髦、端庄相结合的红旗会不会很受欢迎？我希望此次试驾的E-HS9就是这样一款车，同时作为目前国内唯一一款大型纯电动SUV、作为红旗品牌下的高端车型，我希望它还能具备优异的品质感。希望它能如我所愿。
目前红旗E-HS9共有四款车型，其预售价格区间为55.00-75.00万元，新车将于2020年12月4日正式上市。四款车型中有7座、6座、4座三种座椅布局可选，且两款中低配车型的续航里程、动力参数相同，另外两款中高配车型的续航里程、动力参数更高。我们今天静态体验的为6座版旗·畅（次顶配）车型，动态体验的为4座版旗·领（顶配）车型。
| 红旗E-HS9性能参数 | |||
| 车型 | 前后电机 最大功率/峰值扭矩 | 动力电池容量（kWh） | NEDC续航里程（km） |
| 旗·悦 | 160kW/300N·m+ 160kW/300N·m | 84 | ≥400 |
| 旗·享 | |||
| 旗·畅 | 160kW/300N·m+ 245kW/450N·m | 99 | 510 |
| 旗·领 | |||
在没有见到红旗E-HS9之前，我已经通过照片感受到了这辆身份特殊的大型SUV的气场，见到实车后，这种气场更强大、更直接。不过你放心，E-HS9相比红旗H9这类轿车而言还是挺“平易近人”的，它具备红旗品牌车型应有的气质，但又不会过于严肃。
红旗E-HS9直瀑式镀铬装饰条与前脸自然地融为一体，看起来符合纯电动车封闭式前脸的设计取向，同时又没丢掉红旗品牌的家族式设计特征。
分体式头灯的设计与红旗H9类似，官方将其称为“振翅飞翔”的设计语言，同时灯组内部的三条竖状转向灯带可与中网形成强烈呼应，视觉上也增加了车头的高度感。此外，银色饰条的轮廓内部还设有灯带，夜间辨识度足够高。
通过车身尺寸数据你也能看出来E-HS9究竟有多大，车身尺寸、设计语言、品牌等多种因素导致我这种“小年轻”实在撑不起它的气场。不过其车侧大量的装饰点缀能使其看起来并非“傻大”，而且车侧没有硬线条，腰线也平缓舒展，再加上车尾微微翘起的视觉效果，这一切都使E-HS9看起来足够优雅。
红旗一些比较追求行政氛围的轿车会在车尾运用“四平八稳”的设计元素，而E-HS9车尾看起来更偏时尚，不用太过严肃，它就是个漂亮、稳重的大型SUV。
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