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新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT

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●底盘感受

  车辆采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架,这样的组合也是这一级别常见的悬架形式。总的来说,相比车辆的动力表现,其底盘表现的更为中规中矩,通过颠簸路面以及减速带都能一定程度上的缓解振动,虽然车内还是会有一定的震感,但对应这价位来说是可以接受的,车辆的侧向支撑表现的也较为不错。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

  车辆的转向的手感也较为适中,普通模式下转向助力带来的手感也不是特别沉,日常代步刚好,切换运动模式后会带来轻微的变化,三个不同模式可以适应不同驾驶者的需求。日常并线车辆的执行也很到位,行驶路线是你所预想的方向。算是一辆家用为主,但还能提供一点乐趣的车型。

●刹车测试

  在制动测试中,车辆的悬架对于车身的支撑还是比较不错的,全力制动时的车身姿态从容,前悬架压缩的并不算厉害。37.22米的100-0km/h的刹车距离表现还是比较拿得出手的,从多组刹车测试的成绩来看,经过多次全力制动后,整个刹车距离也没有非常大的增幅。

汽车之家
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●噪音测试

  最后来到噪音测试,车辆在中速巡航时的静音表现还是可圈可点的,城市路段行驶时转速始终控制在2000rpm以内,随着车速的提高,发动机转速也略有提升。120巡航转速在2500rpm,整体NVH控制的也挺好,都在我们的推荐噪音值范围之内。

汽车之家

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安全性评价 分值 得分
刹车 5.00 4.30
100-0km/h制动距离 45.00 39.00
制动踏板感觉 5.00 4.00
电子辅助 2.00 1.70
稳定作用 15.00 13.00
电子辅助可选择性 5.00 4.00
视野 1.00 1.00
驾驶员视野 4.00 4.00
反光镜视野 4.00 4.00
雨刮效果 2.00 2.00
气囊数量 1.00 0.80
气囊数量 10.00 8.00
总分 9.00 7.80
AH100 得分:13.87 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比)

总结:

汽车之家

  全新名爵5(参数|询价)整体表现还是十分让我们满意的,在动力和设计上的表现依然是车辆的亮点,车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现,在影音娱乐方面没有明显的短板,1.5T车型不仅满足日常使用,偶尔激情驾驶也完全能胜任,变速箱的反应也比较快并且换挡平顺。底盘隔音以及转向的手感上整体表现符合一台入门级别的紧凑型轿车,相信不少年轻消费者还是会被它的外观所打动。(图/文/摄 汽车之家 周翱)

名爵-名爵5-2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 AH-100得分总表
舒适性评价 分值 得分
空间 12.00 6.50
配置 7.00 4.90
工艺质量 3.00 2.40
人体工程 5.50 2.80
儿童座椅 1.00 0.70
车内噪音 1.50 1.50
噪音感受 1.00 0.60
总分 31.00 19.40
AH100 得分:15.65 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
动态评价 分值 得分
发动机 8.00 5.10
变速箱 5.00 3.60
转向 3.00 2.40
传动 2.00 1.40
行驶稳定性 4.00 3.00
行驶舒适性 3.00 2.00
四驱系统 5.00 0.00
车身参数 3.00 0.00
越野场地主观评价 3.00 0.00
牵引力 2.50 0.00
越野配置 1.50 0.00
总分 40.00 17.50
AH100 得分:10.94 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比)
安全性评价 分值 得分
刹车 5.00 4.30
电子辅助 2.00 1.70
视野 1.00 1.00
气囊数量 1.00 0.80
总分 9.00 7.80
AH100 得分:13.87 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比)
经济性评价 分值 得分
质保与售价 5.00 3.10
环保 6.00 3.50
总分 11.00 6.60
AH100 得分:8.40 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比)
智能化评价 分值 得分
主动安全 5.50 2.50
多媒体系统 3.50 3.00
总分 9.00 5.50
AH100 得分:12.22 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比)
车辆总得分 100.00 56.80
AH100 总得分: 61.07
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  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-周翱:

    最后对全新名爵5的点评,绕不开的是它的设计,名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”;内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是,对,还是有但是的,1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错,如果预算足够的话,不妨考虑一下1.5T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L的名爵5动力实在是太弱了,除非你对动力完全没需求,否则还是考虑1.5T版本吧!

    评测编辑-林琦:

    当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间,勾选紧凑型车,再将下面的所有可选配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包,终身免费基础流量等福利,就是不知道现在去订车,还能不能享受到这待遇了。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    动力和设计上的表现依然是该车的亮点,车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现,在影音娱乐方面没有明显的短板,1.5T车型不仅满足日常使用,偶尔激情驾驶也完全能胜任。

    评测编辑-朱力神:

    名爵5有着相当多讨人喜欢的特色,小巧的车身尺寸,靓丽的造型和色彩,较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐,女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比,名爵5有着相当鲜明的特色。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着十分讨喜的外观,动力表现也超出了我们的预期,对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力,车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
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    评测编辑-曹昊旻:

    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
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    评测编辑-周翱:

    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

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    12.43 42.60 --
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    评测编辑-梁巍:

    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

  • MG5 2012款 1.5L 自动领航版 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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