内饰升级革新
[汽车之家 原创试驾] 12月份来到厦门这样一个花园城市真的十分享受，穿着单衣，迎着海风，穿梭在遍布绿植的古朴街道上，竟真的有一种度过严冬后踏春的惬意与恬静。驾驶别克GL6行驶在这种地方也算是应景，如果副驾和后排坐的是家人亲友，那一定非常美好。
不愿意看文字的朋友也可以直接点击观看视频，主要内容都在里面了。
本次试驾的车型是别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型（以下简称GL6），也就是全系顶配车型，指导价16.99万元。我上次测试别克GL6还是3年以前，这个车系刚刚出现的时候，3年的时间对一款车型来说还不算太久，直到现在它的外观也没什么太大变化，本次改款的重点一是内饰优化升级，二是动力系统更新。
车内等着我们的可不是什么熟悉的配方、熟悉的味道，内饰的优化升级是本次GL6改款的重点。全新的内饰风格层次感很强，中控台给人的感觉立体而轻薄，没有GL8那种厚重的感觉。
10.25英寸双联屏是GL6内饰的核心，看起来确实不如GL8上12.3英寸双联屏大气，但对内饰科技感的提升还是挺明显的。两块屏幕的显示效果都非常细腻，功能也十分丰富，还支持联动，仪表可全屏显示地图，配合车机自带的高德导航，使用很方便。
eConcent3.0系统相信大家并不陌生，而这辆GL6则是首款使用科大讯飞语音包的车型，识别率很高，对自然语音的识别也很准确，未来科大讯飞语音包会通过OTA升级更新给搭载eConcent2.0/3.0的其他车型。
iBuick是别克品牌的专属应用，只可绑定别克品牌车型，而安吉星则可绑定通用旗下支持安吉星功能的所有车型。实际体验来看，iBuick的功能更有针对性，也更加丰富。
6座依然是核心
GL6的座椅使用真皮包裹，而且还有菱形格纹和打孔处理，档次感很好，并且三排座椅全部如此。试驾车是顶配车型，依然只有主驾驶位的前后、高低支持电动调节，靠背角度和其他座椅依然只能手动调节。不过前排座椅支持座椅加热，好评。
GL6的第三排座椅舒适性肯定要比大多数7座SUV的第三排好很多，天窗虽然没有延伸到第三排头顶，但也只是不够开阔，没有压抑的感觉。不过由于地板较高，坐垫高度不够，所以坐在第三排时膝盖比较高，有种蜷着的感觉，长时间乘坐依然不太舒服。
老款GL6水杯架下方藏着一个专门放抽纸的地方，不过根据我们长测车的使用体验，无法抽出一张完整的纸，并不实用，新款也放弃了这个设计。新款车型储物空间在布局和设计上并没有太多新意，但是储物格很多，而且使用都很顺手。不过后排的储物空间并不算丰富，尤其第三排，只有左侧提供了水杯架。
后备厢空间是我很纠结的点，在三排座椅全部打开时，空间很小。不过考虑到GL6定位家用，不会像GL8一样经常满载5、6个人带着全部行李往返机场，只是带着老人孩子吃饭、郊游的话，也能满足使用需求。另外，GL6放倒二、三排座椅后能形成一个很平整的储物空间，搬家的时候很实用。
动力增加48V
除了内饰以外，新款GL6的另一大改变是动力系统，发动机依然是1.3T三缸发动机，不过加入了48V轻混系统。最大功率还是163马力，最大扭矩230牛·米，传动系统方面匹配6挡手自一体变速箱。
和奔驰的1.5T+48V以及沃尔沃的2.0T+48V一样，这种48V轻混系统对实际驾驶体验的影响其实很小，主观上很难有什么体验，一般来说最大的感受是启动速度变快和自动启停变快。但对于这辆GL6来说，启动并没有预想的那样迅速，自动启停倒是又快又稳，不过很多红绿灯路口都没有激活自动启停。
发动机的动力表现和老款车型一样，低扭表现很好，加速超车时油门深踩一些，还是很有力量感的，不过油门有一点不跟脚，当然，油门是别克车型老生常谈的问题了。
其实这次试驾底盘部分是最让我感到惊喜的，这是配置表里体现不出来的改变，悬架结构没变，但对各种衬套、软连接以及减振器阻尼的优化让它的行驶品质有了明显升级，高级感变强了。
全文总结：
新款别克GL6内饰向年轻化靠拢，动力加入了48V轻混系统，不过对加速性能和油耗的影响还是要等之后的性能测试才有结论。其实对于GL6来说，它的核心依然是6座布局。新的法规将7座车型也纳入了免检范围，GL6的这项优势没了，不过对于普通消费者来说，又不改装，免不免检影响不大。最终是否选择6座车型还是看日常用车环境，我认为GL6日常还是作为一辆大4座使用最合适，偶尔需要6座时它的表现也比7座SUV好很多。事实上GL6的定位并不仅仅局限在MPV上，对于普通家庭而言，选择GL6作为日常通勤用车也未尝不可，它的行驶品质不输轿车。（文/图 汽车之家 曹益）
文中车型配置参数
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 厂商指导价 | 16.99万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 紧凑型MPV |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.11 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 发动机 | 1.3T 163马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4692*1794*1626 |
| 车身结构 | 5门6座MPV |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 长度(mm) | 4692 |
| 宽度(mm) | 1794 |
| 高度(mm) | 1626 |
| 轴距(mm) | 2796 |
| 前轮距(mm) | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 |
| 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 15 |
| 车身结构 | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 6 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 后备厢容积(L) | 1521 |
| 整备质量(kg) | 1525 |
| 最大满载质量(kg) | 2005 |
| 发动机 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 发动机型号 | LIY |
| 排量(mL) | 1349 |
| 排量(L) | 1.3 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4400 |
| 最大净功率(kW) | 115 |
| 燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | ● |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 别克GL6 2021款 323T 轻混动互联尊贵型 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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