● 探店行情
除了对比两车的产品力外，我们还走访了北京的几家经销商，询问了现车、优惠等情况，以便让读者们对两者有更全面的了解。
林肯冒险家的现车情况一般，白色车漆需要加2000元选装，提车要等一个月左右。另外，林肯似乎并不打算像BBA那样大幅优惠，其产品的价格比较坚挺，冒险家只有两万元左右的优惠，但可以享受两年免息金融贷款，这一点还不错。XT4的两驱车型现车比较充足，四驱车型排产极少，4S店基本不接受预订。另外，XT4的优惠幅度相当诱人，可享受至少6万元的现金优惠，并且还有大礼包等赠品。两家店也都有“车辆整备费”、“验车费”等收费项目，费用一般在2000-2500元左右，林肯是弹性收费，不强制要求，而凯迪拉克则是硬性收费。
林肯冒险家购车送5次免费保养（包含首保），XT4送2次，两车的保养周期均为10000公里/次，基础保养价格均为1000元上下。另外，冒险家可享受五年或14万公里的整车质保，XT4为三年不限公里的整车质保。整体算下来，虽然XT4优惠力度很大，但结合保养赠送、整车质保等政策来看，冒险家的优势似乎更大。
● 总结
林肯冒险家的产品力非常强，无论是高级感、豪华氛围，还是动力和空间表现，都处于同级的第一梯队，甚至有些方面有越级之势了。虽然冒险家现金优惠力度一般，但结合整车质保和金融政策来看，吸引力还是很强的。反观凯迪拉克XT4，优惠力度非常大，已经下探到合资紧凑型SUV的价格区间。它动力充沛，外形时尚，并且有豪华品牌的加持，对于预算有限的消费者来说是个值得考虑的选择。
通过林肯和凯迪拉克的终端销售政策能看出这两个品牌在发展策略上的差异。林肯的产品价格坚挺，优惠比较少，像领航员这样的旗舰车型甚至需要加价。很明显，林肯不想像同级别大多数对手那样打价格战，而是通过服务和品质竖立品牌形象，我们在林肯4S店也确实感受到了比较好的服务。相信林肯品牌非常清楚：把价格降下去容易，把产品卖高价才难。回归现实，对于国内消费者而言，林肯毕竟是个后来者，口碑尚未建立。为了弥补这方面的短板，林肯给出了五年或14万公里整车质保，对消费者而言无疑是一剂强心针。
反观凯迪拉克，它在国内市场的发展非常好，销量也在节节攀升。与林肯不同的是，凯迪拉克试图通过大幅优惠的形式来提升吸引力。XT4、CT4、CT5等车型都有着很高的优惠幅度，甚至与上汽通用别克品牌的部分产品产生了一定程度的重叠。短时间来看，这的确是个刺激销量的好方法，但若把眼光放长远，这对于品牌形象和发展未必是件好事。（文/图/摄 汽车之家 郑雷 谢玥 视频 周曼妮 张博浩）
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