Day3:海口→三亚,分界洲岛/蜈支洲岛
遇到好风景就停下来驻足欣赏、走走停停、用心感受当地民俗风情,或许才是自驾游最好的状态。与海口分别后,我们驱车直奔三亚,中途休息点我没有选择服务区,而是去了一个下高速五分钟内就到达的景区——分界洲岛,它位于海南环岛高速边上,一下高速就到了,甭说有多方便,您也别问我为什么知道,问就是我参加新车试驾的时候来过几次,所以途径点选它准没错。
其实是我觉的分界洲岛的景色和娱乐项目都不如我今天的目的地——蜈支洲岛,所以没打算在分界洲岛做停留,整顿一下就出发了。
或许有些网友会问我,三亚这么多地方可以玩,为什么选蜈支洲岛,实不相瞒我心中其实一直都有个海岛的期望,喜欢到各种有意思的海岛上看一看,蜈支洲岛不论是景色、娱乐项目还是消费水平都符合我的预期。
说回蜈支洲岛,因为需要到码头乘船登岛,小车是开不上去的,并且停车场的车位有限,距离码头售票厅最近的一个停车场常常因为车位爆满而临时封闭,起码有50%的车驶离停车场后它才会重新开放,我这次比较碰巧,刚排到我的时候它就重新开放了,进去停好车过一个马路就到码头登船了。
值得一提的是,岛上住宿的游客是可以打电话给前台,叫免费的摆渡车接送往返(仅限木屋、前台、码头三个地点之间往返),其余的电瓶观光车是需要购票乘坐的,大概128元/人,真心是蛮贵的。
北纬18度,是地球上最神奇的地理区域之一,之所以说它神奇,原因就在于这个区域是地球上最适于度假的地方。从地理角度说,北纬18°享受着海洋气候的滋润,同时接受地球板块运动的改造,极多风景优美的度假胜地,号称全世界旅游胜地的黄金纬度,蜈支洲岛正好就在北纬18度。
不得不说海岛风光的独特是其它景区无法比拟的,甚至它都掩盖了最后一天环岛游的光芒,接下来让我们一边回程一边回味吧。
● 油耗统计:
这趟近2000公里的自驾游大部分都是高速路段,正好给大家展示一下这台1.5L排量的小车在满载+空调全开的情况下油耗表现。第32-35次加油量是这次自驾游的加油量,共计加入128.24L汽油,驾驶了1996.7公里,实际油耗6.42L/100km,整体表现与我日常用车无异,不得不说飞度的油耗表现非常稳定。
● 写在最后:
世上不存在永动机,手机要充电,写字楼会熄灯,假期时光就像成年人的三八线,准确划分开了工作和生活,边界越清晰,疲劳和松弛的正负相抵才越可行,通过旅行来打破单调,带回我们对生活的热爱。
这个中秋假期我开着GR9奔赴千里之外,感受了骑楼老街与芳华小院,体验了海岛风光和原始木屋,看了很多秀美的景色,环过岛、游过泳、冲过浪、车也上过船。这一路,也多亏GR9靠谱稳定,在HondaSENSING的驾驶辅助系统加持下,日行千里也能安全到达目的地,它用实力向我们证明了家轿不止买菜和通勤,还有诗和远方!(文/图/摄 汽车之家 钟炜祺)