[汽车之家 长期测试] 转眼间，这台汉EV长测车已经与编辑相处了半年时间。虽然6个月的时间并不算长，但编辑对于汉EV还是有了颇为深入的了解。在这一期内容中，编辑便对长测车在这期间给我留下的印象做一个简单的总结，看看是否与最初的感受又发生了变化。
● 出色的颜值
设计，是汉EV永远也迈不过的一个部分。毕竟它是由沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）领衔的设计团队所打造的产品，家族化的Dragon Face造型语言堪称为比亚迪开启了设计方面的新纪元。特别是龙爪式的前大灯/尾灯内部结构，颇为传神且极具辨识度。
当然了，作为一台新能源车型，设计师在造型上还需要更多的考虑到空气动力学效应，如何降低风阻成为了一个急需解决的问题。设计师最终通过诸如隐藏式门把手、低风阻轮圈、小鸭尾以及棱角分明的车侧/尾部交界处等设计，让汉EV整车风阻系数仅0.233Cd。这无疑是一个非常漂亮的成绩，且并未因此牺牲整体的美感。
● “能干”的多媒体系统
如果说外观给人的感觉是前卫、时尚，那汉EV的内饰造型就属于简洁、豪华。新车左右对称的环抱式设计，搭配大面积的木饰板、皮革以及高亮饰板，整体氛围的营造十分讨人喜欢。特别是长测车的棕色内饰，质感相当不错，强烈建议各位在购车时考虑这个配色。
多媒体部分自然是汉EV的亮点之一，15.6英寸的中控触摸屏只是放在那儿就很有视觉冲击力了。何况它还不是“花瓶”，导航、蓝牙、车联网、第三方App扩展等功能都非常实用，且好用！特别是语音识别控制，颇高的识别率让我现在操作绝大多数功能都直接靠嘴，十分方便。
值得一提的是，稍早前“比亚迪云服务App”还进行了一次大更新，变身“比亚迪汽车App”，在原有功能的基础上融入了原“迪粉汇+”小程序和诸如商城、社区等新功能，全新的UI设计看起来也更显高级。对于车主来说，远程控制车辆的各种功能或许是更为实际、使用频率更高的操作。不得不说新车在这方面的表现真的是很出色，支持蓝牙、NFC以及手机信号三种方式进行操作，功能也是非常丰富。
加载中
