重芯出发试驾中期改款长安CS35PLUS

谢玥

2021年04月23日 17:47 原创来源：汽车之家

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　　内饰的变化可以说是令人惊喜的，咱们把新车和老款车型中控台照片放到一起可以看出明显的差距，无论是设计布局还是功能配置，都有了比较明显的提升。

　　真皮方向盘手感挺不错的，造型上采用了家族化的设计，相比老款的平底方向盘它看着更有立体感，并且依旧支持四向位置调节。

　　除此之外，CS35PLUS(参数|询价)直接配备了行车记录仪功能，前后左右视角都可以进行循环录制，省去了后期加装的烦恼。

　　总的来看，中期改款的CS35PLUS内饰水平又上了一个新台阶，采用了最新的家族化设计，样式上确实更符合当下的审美了，车内配置方面也有了提升，增加了感应雨刷、自动驻车等功能。

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文章标签： SUV试驾评测

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长安CS35PLUS 2018款 1.6L 自动智联版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.78秒	37.67米	8.12升
测试文章：加法做在哪里？测2018款长安CS35 PLUS
评测编辑-苏炜祺：	12.80秒、37.67米、8.12升，这是CS35 PLUS的测试成绩，6.99-10.49万的售价相当有吸引力，整体而言这台车除了排量大不，导致加速成绩偏低、其余各项均是足以让人满意，尤其是底盘调教相当优秀，过沟沟坎坎、连续起伏路面的时候均能迅速处理干净，没有太多多余的动作，给到车内乘客足够的舒适性。
评测编辑-梁海文：	长安CS35 PLUS相比CS35的确在很多方面都有提升，尤其是空间和配置方面让人看到明显进步。在性能表现上，加速能力一般，更注重经济和舒适性；制动表现很惊艳，在同级别中优势明显。综合来说，CS35 PLUS是一款面向日常家用的实用型SUV。
评测编辑-常庆林：	CS35 PLUS是目前为数不多在10万元以内配置自适应巡航和自动紧急制动系统的车型，有着较高的性价比。该车底盘调校偏舒适，底盘滤振效果不错。这款车不足之处也比较明显，那就是1.6L自然吸气发动机动力偏弱，所幸的是爱信6AT变速箱对发动机动力输出的整理能力较强，当驾驶员有提速需求时能够迅速降挡以提高动力响应速度。