[汽车之家 原创试驾] 在参加这次试驾之前，我的期望值其实并不高，车型名字多了个Pro，外观内饰都没怎么变，就是个常规操作的年度改款车型。引起我兴趣的是，整体的价格区间下调了5万，大部分车型相当于降了4万，入门级车型更是杀进了10万元以内，看来是真下决心干油车了。但降价的背后，是否以简配作为代价呢？经过一天的试驾，我得出的答案是并没有，某些方面甚至还加料了。

哪吒U Pro定位为紧凑型纯电动SUV，车身尺寸在同级车型中算是有优势的，长轴距对于后排腿部空间很有利。

静态部分的介绍暂告一段落，下一页，我们来聊聊行驶方面的情况。据资料介绍，哪吒U(参数|询价) Pro的底盘经过英国米拉公司重新调校，而且在NVH方面也有所提升。（这加料还降价的套路，真是感人...）

哪吒U Pro跟“动力表现”相关部分其实还是老样子，都是前驱，高低配两款动力配置，只是车型的动力分级梯队重新洗牌了。以前是除了最低配，都配备150kW电机，现在是只有顶配车型配大电机。这个部分为降4万作了不少贡献。续航方面，哪吒U Pro的顶配车型续航提升至NEDC 610km，中配两款车型为NEDC 500km，入门级车型为NEDC 400km。

对于探火版来说，动力表现最大的瓶颈在于轮胎，起步时轻轻松松地就能让轮胎呱呱叫，不鼓励浪费，建议行车电脑管一管。除了顶配之外的其他车型，配备120kW电机，官方数据0-100km/h加速的时间是9.5秒，以此为参考，动力表现应该也是够用水平。哪吒U Pro本市定位就是家用，所以也是合适的设置。

米拉公司调校方向主要是优化侧倾控制，车辆通过路面接缝、凸起、细碎路面等路况的平顺性表现，还有方向盘EPS助力的转向手感。接下来我们聊聊这个方面的驾乘感受。

作为一辆家用车，哪吒U Pro把弹簧刚度设置得比较软，是很正常合理的设定，开起来感觉挺软的，舒服。回到侧倾的话题，如果暴力驾驶劈弯，侧倾的姿态肯定是不好看的，但从驾驶员的主观感受来看，车辆重心转移不难控制，心里感受还是比较踏实的，自然也就觉得整体表现还可以接受，大概就是这么回事。

即使是碎石路，或者减速带，都难不倒它，前后排我都感受过，可以的。但是，这里要加个定语，减振效果是对得起价格的，甚至略高于预期，至于高级感什么的，就不能太奢求了。

好话说了不少，不说点实在的怕大家看不下去。减振的表现在大部分情况下都是蛮好的，唯独遇到快速通过起伏路面的情况，偏软的悬架就有点hold不住了，尤其是被抛起再落下来的时候，会有余震，就是超出能力范围了那种感觉，坐在车内也会比较明显的抛离感。记好啦，遇到起伏里面的时候得悠着点。

其实即使是运动模式，我个人觉得也是比较轻的，舒适模式就更游戏机似的。因为家用车的定位，转向方面的路感反馈是几乎被全部隔绝的，但转向助力的平顺性不错，手感很自然，也没有明显的虚位，没毛病。

哪吒U Pro对于NVH的优化，主要有几个方面，前挡和侧窗玻璃采用夹层玻璃，优化电机齿轮形状以降低噪音，四门及尾门的声学包性能升级，提升整车气密性等。说主观感受吧，确实还行，感受上来说对得起价格，甚至更好一点。

哪吒U Pro的A柱相对较粗，加上后视镜位置较高，主观感受盲区是有点大的，上图等红灯左转，骑电动车的工人就被完全挡住了，透明A柱正好可以弥补这个短板。可惜这个特色功能只有顶配车型才能选装，而且费用不低（成本确实也高）。眉心追踪算法目前的使用感受还有提升空间，同步率以及过渡的平顺性都可以再优化一下（其实就那一点点幅度，脑袋摆一摆就差不多了，感觉不用这个算法也能行）。

●免费充电及代客充电服务

对于新能源品牌来说，其实挺难的，相比油车，他们还得想着怎么解决用户的用车困难，而油车就出门自理了。尽管新能源车的价格不断下探，但服务水平不但不能降，还得多下功夫，整合各方资源和需求，是个不错的方向。

在充电方面，哪吒汽车目前提供免费充电服务，而且与现有的充电服务供应商强强联手。在哪吒汽车app里【智充站】，可以查到所有的免费充电站信息，目前已经开始合作的伙伴有星星充电和特来电，正在洽谈的还有小桔充电和国家电网。目前全国20城约有200个充电站，1000多个充电桩，以后会更多。

除了免费充电之外，在哪吒汽车app里面还整合了代客充电服务，目前是跟e代驾合作实现的，全国约有500多为位代驾司机，服务范围是城市的核心区，目前已开通20个城市，后续会陆续扩大范围。全局来看，用户得到了福利和便利，汽车厂商通过通过更好的服务吸引用户，第三方供应商也拓宽了业务来源，是个三方共赢的好办法。

总结：

看到这里，相信大家都能够理解标题“更Pro”的意思吧。哪吒U Pro整体变化还是挺大的，甚至调整了车型定位（价格区间整体下降了），加量不加价，服务方面的增值也是加分不少。与同价位的油车竞争，哪吒U Pro的产品力、价格都已经具备了，用车场景的痛点也基本解决了。2021新能源品牌抢夺C端用户的大战已经打起，先下手为强啊。（文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉）

车型图片
基本参数	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
厂商指导价	16.78万	10.98万	13.78万	14.78万
经销商报价
厂商	合众汽车	合众汽车	合众汽车	合众汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
上市时间	2021.04	2021.04	2021.04	2021.04
NEDC纯电续航里程(km)	610	400	500	500
电池快充时间(小时)	0.5	0.5	0.5	0.5
电池慢充时间(小时)	13	8.5	10	10
电池快充电量范围(%)	80	80	80	80
最大功率(kW)	150	120	120	120
最大扭矩(N·m)	310	210	210	210
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
电动机(Ps)	204	163	163	163
长*宽*高(mm)	4530*1860*1628	4530*1860*1628	4530*1860*1628	4530*1860*1628
官方0-100km/h加速(s)	7	9.5	9.5	9.5
最高车速(km/h)	155	150	150	150
实测0-100km/h加速(s)	7.04	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	39.83	-	-	-
实测续航里程(km)	425	-	-	-
整车质保	四年或12万公里	四年或12万公里	四年或12万公里	四年或12万公里
整备质量(kg)	-	-	-	-
最大满载质量(kg)	-	-	-	-
车身	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
长度(mm)	4530	4530	4530	4530
宽度(mm)	1860	1860	1860	1860
高度(mm)	1628	1628	1628	1628
轴距(mm)	2770	2770	2770	2770
前轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
后轮距(mm)	1580	1580	1580	1580
接近角(°)	20	20	20	20
离去角(°)	28	28	28	28
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	平开门	平开门	平开门	平开门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
后备厢容积(L)	-	-	-	-
风阻系数(Cd)	-	-	-	-
电动机	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	150	120	120	120
电动机总扭矩(N·m)	310	210	210	210
前电动机最大功率(kW)	150	120	120	120
前电动机最大扭矩(N·m)	310	210	210	210
驱动电机数	单电机	单电机	单电机	单电机
电机布局	前置	前置	前置	前置
三电系统质保	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）
变速箱	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数	1	1	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
底盘转向	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	哪吒U 2021款 Pro 610 探火版	哪吒U 2021款 Pro 400 巡航版	哪吒U 2021款 Pro 500 环球版	哪吒U 2021款 Pro 500 登月版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18	225/55 R19
后轮胎规格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18	225/55 R19
备胎规格	补胎工具	补胎工具	补胎工具	补胎工具