它真的更Pro了试驾2021款哪吒U Pro

黄荣嘉

2021年04月25日 07:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家原创试驾] 在参加这次试驾之前，我的期望值其实并不高，车型名字多了个Pro，外观内饰都没怎么变，就是个常规操作的年度改款车型。引起我兴趣的是，整体的价格区间下调了5万，大部分车型相当于降了4万，入门级车型更是杀进了10万元以内，看来是真下决心干油车了。但降价的背后，是否以简配作为代价呢？经过一天的试驾，我得出的答案是并没有，某些方面甚至还加料了。

　　哪吒U(参数|询价) Pro定位为紧凑型纯电动SUV，车身尺寸在同级车型中算是有优势的，长轴距对于后排腿部空间很有利。

　　静态部分的介绍暂告一段落，下一页，我们来聊聊行驶方面的情况。据资料介绍，哪吒U Pro的底盘经过英国米拉公司重新调校，而且在NVH方面也有所提升。（这加料还降价的套路，真是感人...）

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哪吒U 2021款 Pro 610 探火版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.04秒	39.83米	--升
测试文章：弹无虚发测试哪吒U Pro 610 探火版
评测编辑-王子平：	在这台哪吒U Pro上，我们就能见识到它的勤奋，配置很能打，实用性也不差，整体表现说得上全能，比较让人不爽的是它的实测续航不怎么样，好在结合它的售价，这似乎也还能忍，总的来说性价比足够突出。
评测编辑-尤冬青：	整体来说，哪吒U Pro是一辆开起来轻松、动力储备充足的紧凑型纯电动SUV，同时乘坐舒适性良好，以上几点可以使哪吒U Pro符合一款入门级家用SUV的需求。
评测编辑-张子仪：	哪吒U Pro可能算不上新车了，但它确实值得我们一看，10万元就能买到一款这么大的纯电动SUV，不香吗？至于透明A柱嘛，我替您体验过了，确实能在一定程度上解决A柱盲区的问题，不过还有很多细节值得优化，我个人更愿意将其看做是一种技术储备。您如果想尝鲜，体验一下透明A柱，首先得买个顶配车型，然后再花费1.2万元选装。