做车机类的内容，基本最不会“踩雷”的就是导航部分，比如大蚂蚁的高德地图，各种设置、操作都和手机上一样一样的，上手难度很小，功能也比较丰富。仪表上映射的导航效果不错，贪婪一点的话，如果大蚂蚁再配个HUD，能投射一下导航信息就更好了。
大蚂蚁配了两个在线音频应用——听伴和酷我音乐，这套车机并没有爱奇艺之类的在线视频应用，不过这也可以原谅，毕竟车上用的最多的还是“听”而不是“看”。听伴的内容丰富度、操作体验都很棒，酷我音乐一些功能键的位置、图标大小让人费解，可能要“千里眼”配上“精确制导的手指”才能玩好它吧。
全景影像的画面拼接痕迹算不上明显，正常情况下，画面畸变也可以接受。在“汽车之家智能车联评价体系”中，有一项测试是在光线充足的情况下用倒车影像看2米外的车牌，以考验倒车影像的素质，大蚂蚁的表现算不上出色，但绝对够用了。
语音系统对指令的识别率还不错，但像什么拟人化、感情沟通就别奢求了。总而言之，大蚂蚁车机功能丰富度还是比较可观的，导航、在线音频、各种功能设置都挺全面。
●电耗表现
目前北京的气温还不算高，早上六七点出门上班时候依然会打开空调，但下班路上空调开到不算很高的温度就可以了。从第三篇长测文章更新到此文更新，行驶里程为925.2km，大蚂蚁此段时间的平均电耗在28.67kWh/100km左右；从长测开始至今，大蚂蚁累计平均电耗为28.87kWh/100km。
相比之前，大蚂蚁电耗还没有明显下降，但有了些许的降低趋势，可能是因为现在仍然需要开暖风吧，继续期待大蚂蚁的电耗能否再降低。
总结：
通过这期长测文章，我想你们也大致了解了大蚂蚁车机的表现如何。其实我和我身边的很多朋友一样，对车机并没有那么多的功能需求，听听歌、听听段子、导航，仅此而已，大蚂蚁的车机确实能够满足我了。不过就像文中提到的，这套车机在一些操作体验方面还有进步空间，期待未来的OTA能使车机越来越好吧。朋友们，如果对大蚂蚁有疑问，欢迎评论区留下问题，或来我的编辑博客提问，我们下期见。（图/文/摄 汽车之家 尤冬青）
加载中
