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多媒体系统体验 长测荣威iMAX8(五)

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  [汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,我们又在荣威iMAX8的长测文章中见面了。这是本期系列内容的第五次更新了。这次更新内容中,我将和大家聊聊荣威iMAX8上的智能交互系统,当然其中包括斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统以及四屏互联功能。可以说,荣威iMAX8的车内科技感体验上,在同级别车型中是有着明显优势的,整体的功能丰富性、可玩性更是远超同价位MPV的存在。

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● 前排双12.3英寸大屏幕+后排双10英寸“魔屏”组成四屏互联

  先来简单介绍一下荣威iMAX8上的多媒体系统的硬件水平。屏幕方面,顶配车型装备的是双12.3英寸+双10英寸的组合。其中前排为12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触控屏。后排的双10英寸屏幕则定位于轻量交互“魔屏”,可以操控在线音乐、收音机、显示天气、时间、导航信息以及一些节日问候彩蛋等。

上汽集团 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版

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  多媒体系统方面,它采用的则是荣威家族目前最新的斑马智行VENUS系统,采用联发科MTK 6核处理器。在iMAX8车型上,它除了集成斑马智行VENUS系统一如既往的丰富功能外,还拥有独特的全舱语音平等交互,无论第一排、第二排还是第三排都能通用语音控制多媒体系统,并完成响应的指令操作,挺有意思。

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  相较于之前的斑马1.0/2.0等系统,如今全新的斑马智行VENUS采用了名为“A-B世界”的地图桌面+个性化空间为基础的“A-B世界”用户体验设计方案。简单来说,在原有斑马系统以地位为主桌面的基础上,增加了卡片图标化的功能性菜单,进而满足不同用户的使用习惯。


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文章标签: MPV试驾评测 长期测试
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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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荣威iMAX8

指导价:18.88-25.38万
级别:中大型MPV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体
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