[汽车之家 原创试驾] 早前我们试驾了岚图FREE(参数|询价)的增程版，而今天的小型场地试驾，有机会去简单体会一下纯电版本的特性。
本次试驾为小型场地试驾，体验内容有限，更多丰富内容我们会在拿到测试车后进行体验。
相比增程车型，纯电版少了一个汽油发动机在车头，配置上目前有后置电机版本和四驱版两种，当然从名字上就能看出，四驱版的性能更强。数据上，使用异步电机的四驱版最大功率510kW（694马力），峰值扭矩1040N·m。
在加速体验环节中，电动机的输出特性以及本身的强大动力储备，所以当全力踩下加速踏板时，整个加速的感觉是非常有冲击力的，官方4.7秒的0-100km/h加速成绩虽然今天并没有用测试仪去验证，但这种突然而来的眩晕感，我觉得已经可以证明这数字靠谱。
由于场地限制，所以暂时无法体验当速度表指针突破法定限速以后的感觉，不过想想这电动机的参数，应该不会让人失望。在随后的制动体验中，整个车身的稳定性很好，车尾没有多余的摆动，作为SUV来说，稳定性很重要。
在绕桩环节中，悬架对于车身能够给到不错的支撑，与之前的增程版本风格相似，开起来还是很容易控制的。另外电动机的出力特性，其实在出桩时的加速响应会更快，不过2330kg的整备质量还是需要驾驶员保持稳定线性的操控方式。
● 编辑点评：
体验的环节不算长，从感受上来说，纯电版的性能是表现不错的。在与同价位对手相比中，基本处于一个更大更快配置更多的状态，性价比是没的说的。不过由于是一个新的品牌，所以在影响力方面可能还不能达到那些已经耕耘了几年的对手的境界，不过时间是检验一切的手段，好的产品自然会慢慢培育出好的品牌，反之亦然。（文/汽车之家 祁子鑫 图：周翱）
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