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打上年轻运动烙印 名爵5旗舰版长期测试

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● 语音助手支持最长90秒的免唤醒:

  语音助手具备分区识别功能,并且指令来自哪里卡通形象就显示在哪里。对于一些配备了分区自动空调的车来说,语音助手能够根据指令的来源自动调节相应区域的空调温度,不过名爵5的空调只有一个温区,语音分区目前最主要的功能就是帮助驾驶员开闭主驾侧车窗(副驾侧车窗不支持语音指令开闭)。VENUS系统在唤醒语音助手之后有着最长90秒的等待时间,在此期间用户可以不用重复喊出唤醒词,直接说出指令即可,不过由于小助手经常在我与老婆聊天时“监听”对话,并录入了一大堆无用的指令,最后我还是选择将这个功能关闭。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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  在线娱乐资源和高德导航功能已经是所有联网车机系统的标配了,除此之外,VENUS上的情景模式我觉得值得称赞。系统提供了六种预设场景,不同场景下的空调、音乐、车窗状态各有不同,能够让座舱状态满足不同的环境,这个设计我觉得十分贴心。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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  VENUS系统支持天猫生态圈旗下的家居设备,涵盖美的、海尔等品牌,可远程控制的设备囊括了智能音响、灯具、扫地机器人、小厨电等,详细对应清单请登录天猫精灵手机应用查看。除了利用车机的语音助手控制家中的电器外,在家您也可以通过智能音响远程控制车辆的空调等设备,出发前提前准备好适宜、清洁的座舱环境。另外有部分车友表示很希望上汽能够为名爵5增加远程控制功能,而目前只有此前推出的限定版可实现远程控制,对于后期推出的版本只有远程数据查看而没有远程控制表示遗憾。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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  其它一些硬件表现也不错,作为除限定版车型外的顶配版本,这款青奢旗舰版还标配了雅马哈6扬声器音响、行车记录仪两项装备,雅马哈音响的音场效果相当不错,尤其是播放低音的时候整体质感会显得十分浑厚震撼。行车记录仪通过风挡后方的前置摄像头录制视频,不过目前记录仪仅支持最高32G的内存卡,并且整体画质并不是很好,我最终还是额外加了一个带广角镜头的记录仪。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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● 油耗表现:

  从芜湖回沪之后的一段时间主要活动区域在上海市区,城市路况的占比提升外加空调持续处于开启状态的影响,日常油耗直线上升。在此期间共行驶了约347公里,消耗燃油接近40升,实测百公里综合油耗约为11.4升。

汽车之家

  最后来放个彩蛋,上海市区内又一条东西大动脉,即北横通道西段与6月18日正式开通,目前开通的西段既有地下隧道也有高架路段,线路不仅弯曲,而且高低起伏也在持续变化中,在这里放一段由行车记录仪录制的车头展望视频供大家欣赏。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

『上海北横通道西段 西向东方向车头展望(倍速播放)』

● 文章总结:

  斑马VENUS系统在应用丰富度、语音助手友好度和界面交互设计上都达到了领先水平,与不少基于小度车载OS和腾讯车联TAI的车联系统旗鼓相当。放眼在10万以内的紧凑型家用车市场,虽然也有相当多的中国品牌竞品车型配备了联网车机,但与斑马VENUS系统相比,无论是功能还是互联生态上名爵5依然可以算是拔得头筹。当然针对一些不太便利的设计,希望未来官方能通过OTA升级的形式持续改进,让VENUS系统持续处于领先、友好的状态。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-周翱:

    最后对全新名爵5的点评,绕不开的是它的设计,名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”;内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是,对,还是有但是的,1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错,如果预算足够的话,不妨考虑一下1.5T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L的名爵5动力实在是太弱了,除非你对动力完全没需求,否则还是考虑1.5T版本吧!

    评测编辑-林琦:

    当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间,勾选紧凑型车,再将下面的所有可选配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包,终身免费基础流量等福利,就是不知道现在去订车,还能不能享受到这待遇了。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    动力和设计上的表现依然是该车的亮点,车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现,在影音娱乐方面没有明显的短板,1.5T车型不仅满足日常使用,偶尔激情驾驶也完全能胜任。

    评测编辑-朱力神:

    名爵5有着相当多讨人喜欢的特色,小巧的车身尺寸,靓丽的造型和色彩,较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐,女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比,名爵5有着相当鲜明的特色。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着十分讨喜的外观,动力表现也超出了我们的预期,对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力,车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-曹昊旻:

    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

  • MG5 2012款 1.5L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.60 --
    测试文章:动力水平家用足矣 MG5 1.5MT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

  • MG5 2012款 1.5L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.46 42.92 7.96
    测试文章:外形才是卖点!上汽MG5 1.5AT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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