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打上年轻运动烙印 名爵5旗舰版长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  名爵5长测车自今年三月入驻上海编辑部,至今已渡过了五月有余,很快它便将结束长测任务。作为一款目前在售车型都在10万元以内的紧凑型轿车,它可能不仅仅是代步车那么简单,运动时尚的造型以及1.5T发动机充沛的动力,使得它也可能是年轻人的第一台“性能”车。目前名爵5共有七款配置版本在售,其中包含了多款1.5L(180DVVT)车型和1.5T(300TGI)车型,这些配置中哪些版本更受欢迎?其中又是哪个版本最值得购买?今天我就从选车的角度来分析名爵5的各个配置。

汽车之家

● 4+3+1的配置组合,总有一款适合您。

  2020年11月第二代名爵5正式上市,这一代名爵5的造型设计走的是年轻运动路线,虽然目前仅有三厢车一种车身形式,但动感饱满的轮廓线条,溜背式样的车顶走势在视觉上很有轿跑的风范。同时作为一款紧凑型轿车,娇小的尺寸搭配上运动的造型,看起来就显得很灵活。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

  名爵5提供了1.5L和1.5T两套动力系统,常规配置版本中1.5L(180DVVT)车型的价格区间为6.79-8.29万,1.5T(300TGI)的价格区间为8.89-9.99万。从价格上可以看出1.5L车型的定位较低,主要面向那些注重代步属性并且对性能没有太多要求的用户。1.5T车型整体价位较高,配置也更为丰富,除三款常规配置版本之外还有一款指导价10.49万元的限定版车型,不过该车型目前只能通过MG Live手机App下定购买,每月限量300台。

2021款名爵5 指导售价
车型售价(万元)
180DVVT 手动青春风尚版6.79
180DVVT 自动青春风尚版7.79
180DVVT 手动青春豪华版7.29
180DVVT 自动青春豪华版8.29
300TGI 自动青奢风潮版8.89
300TGI 自动青奢豪享版9.29
300TGI 自动青奢旗舰版9.99
300TGI 潮越青奢限定版10.49

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

  接着我们来看一下配置,常规配置版本中主要可以分为风尚、豪华、风潮、豪享和旗舰五个版本,其中是风尚版是名爵5的入门配置,除了手动/CVT两种变速形式之外,其余的常规配置还包括两个气囊、后雷达+后部影像、无钥匙进入、10.25英寸中控屏、LED自动大灯等功能,基本功能还算是比较齐全的,很适合那些购车预算较低,只在意其代步属性的用户。豪华版中,尤其是CVT豪华版还在风尚版的基础上增加了两个侧气囊、天窗、360°全景影像、定速巡航、皮面座椅和斑马VENUS联网车机等功能,考虑到豪华版与风尚版之间只有5000元的差价,所以1.5L车型中豪华版更有性价比。

名爵5车型配置差异
车型180DVVT
手动/CVT
青春风尚版
180DVVT
手动/CVT
青春豪华版
300TGI
青奢风潮版
300TGI
青奢豪享版
300TGI
青奢旗舰版
厂商指导价(万元)手动:6.79
CVT:7.79
手动:7.29
CVT:8.29
8.899.299.99
安全辅助和外部配置差异
发动机1.5L自吸1.5L自吸1.5T涡轮增压1.5T涡轮增压1.5T涡轮增压
前排侧气囊--
前后头部气帘----
主动刹车----
倒车影像后影像手动:后影像
CVT:360°全景
后影像360°全景360°全景
巡航-定速巡航定速巡航定速巡航全速域自适应
自动驻车手动:无
CVT:●
手动:无
CVT:●
坡道辅助--
LED日行灯-
后视镜加热--
后视镜锁车
自动折叠
----
车内配置差异
天窗-
方向盘塑料塑料塑料真皮+拨片真皮+拨片
仪表盘显示屏3.5英寸手动:3.5英寸
CVT:12.3英寸
3.5英寸12.3英寸12.3英寸
座椅材质织物仿皮织物仿皮仿皮
主驾电动调节----
前排座椅加热----
车机系统大屏车机手动:大屏车机
CVT:斑马联网车机
大屏车机斑马联网车机斑马联网车机
扬声器4喇叭4喇叭4喇叭4喇叭YAMAHA雅马哈
6喇叭
车内化妆镜-
后排出风口--

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

● 油耗部分:

汽车之家

  继上一次长测更新后我们又跑了一次长途,在此期间的行驶里程又增加了1000余公里,在此期间城市道路和高速公路各占一半,跑长途的时候即使空调全程处于开启状态,最终实测的油耗依旧不算高,基本维持在7.4升/100公里左右。算上此前的历次行程,目前车辆的总平均油耗已经非常稳定。

● 总结:

  名爵5主要配置版本的价格均在10万以内,这也是不少紧凑型轿车普遍所处的价位区间。对于大多数将车只用来日常代步的用户而言,1.5L(180DVVT)车型有着较为低廉的价格,以及全面且丰富的功能,确实获得了不少用户的青睐,其中的CVT青春豪华版性价比最高,最受欢迎。而对于那些在乎动力表现的年轻人来说,兼顾动力和配置的青奢旗舰版也是个相当不错的选择。如果您有一个“跑车梦”,或许名爵5就能帮您实现。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-周翱:

    最后对全新名爵5的点评,绕不开的是它的设计,名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”;内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是,对,还是有但是的,1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错,如果预算足够的话,不妨考虑一下1.5T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L的名爵5动力实在是太弱了,除非你对动力完全没需求,否则还是考虑1.5T版本吧!

    评测编辑-林琦:

    当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间,勾选紧凑型车,再将下面的所有可选配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包,终身免费基础流量等福利,就是不知道现在去订车,还能不能享受到这待遇了。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    动力和设计上的表现依然是该车的亮点,车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现,在影音娱乐方面没有明显的短板,1.5T车型不仅满足日常使用,偶尔激情驾驶也完全能胜任。

    评测编辑-朱力神:

    名爵5有着相当多讨人喜欢的特色,小巧的车身尺寸,靓丽的造型和色彩,较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐,女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比,名爵5有着相当鲜明的特色。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着十分讨喜的外观,动力表现也超出了我们的预期,对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力,车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-曹昊旻:

    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

  • MG5 2012款 1.5L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.60 --
    测试文章:动力水平家用足矣 MG5 1.5MT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

  • MG5 2012款 1.5L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.46 42.92 7.96
    测试文章:外形才是卖点!上汽MG5 1.5AT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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