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打上年轻运动烙印 名爵5旗舰版长期测试

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  客户休息室与维保车间仅一墙之隔,墙面上还带有大面积玻璃窗,整个保养过程一览无余。首保的项目不多,车辆上举升机之后只需放旧油和换机滤,熟练的师傅不多会儿就干完了。正常的免费首保使用的是0W-20昆仑润滑油,考虑到未来长测车较高强度的使用需要,这次我选择使用更好的5W-30嘉实多极护全合成系列,粘度更高,在高负荷工况下能够起到更好的润滑作用。

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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汽车之家

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  没有排队等待的话,保养并不需要花费太多时间,从驶入售后接待处到清洗完成交车开走大约花费了1个半小时,整个过程还是十分高效迅速的。首次保养的免费项目中并不包含空滤和空调滤芯,但考虑到外部的空气情况还是决定拆下来看看。空滤的表现还可以,不过空调滤芯可是脏得不行,考虑到即将入夏空调的使用频率逐渐增加,为了身体健康还是决定换了,并且加钱换了过滤和吸附性能更好的活性炭滤芯。这种关乎健康的耗材我也建议您勤查勤换。

● 油耗测试:

汽车之家

  这一次长测更新前名爵5基本都没有离开过上海,行驶道路以城市道路和快速路为主。并且随着气温逐渐升高,空调的使用频率也增加了。在此期间我们一共加了两次油,其中以市内普通道路为主的路况下开启空调后油耗有所升高,11.0升/100公里的实测油耗与拥堵的早晚高分是分不开的。

● 第四次长测总结:

  名爵5的首保服务项目与绝大多数乘用车相同,基础项目为更换机油和机滤,除此之外如需使用更好的机油或是更换空滤、空调滤芯等都需要额外付费。如果您日常用车频率不高的话,我的建议是仅更换免费的部分即可,两款滤芯则需要根据当前情况(干净与否)不定期更换即可。如果您车辆的日常行驶里程长,使用强度大的话,使用更好的全合成机油也为车辆增添了一份保障,也是值得的。下期我将对名爵5长测期间的几次长途驾驶做总结,看看它是否能胜任长途出行的需求。我们下期再见!(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-周翱:

    最后对全新名爵5的点评,绕不开的是它的设计,名爵第三代家族设计语言确实有一定的“杀伤力”;内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是,对,还是有但是的,1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。其实全新名爵5的整体操控表现还是不错,如果预算足够的话,不妨考虑一下1.5T车型。

    评测编辑-张子仪:

    1.5L的名爵5动力实在是太弱了,除非你对动力完全没需求,否则还是考虑1.5T版本吧!

    评测编辑-林琦:

    当你在选车页面将价格设定在6-9万元区间,勾选紧凑型车,再将下面的所有可选配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和长安逸动了。此外购买全新名爵5的前20000名车主还有3000元的购车红包,终身免费基础流量等福利,就是不知道现在去订车,还能不能享受到这待遇了。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    动力和设计上的表现依然是该车的亮点,车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现,在影音娱乐方面没有明显的短板,1.5T车型不仅满足日常使用,偶尔激情驾驶也完全能胜任。

    评测编辑-朱力神:

    名爵5有着相当多讨人喜欢的特色,小巧的车身尺寸,靓丽的造型和色彩,较为周全的配置不仅得到了许多青年男性的青睐,女性群体当中名爵5也有着不小的保有量。与同级别车型相比,名爵5有着相当鲜明的特色。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着十分讨喜的外观,动力表现也超出了我们的预期,对于年轻人来说是一台不错的入门车型。当然它的优势不仅在于外观和动力,车内的多媒体系统同样有着同级别中十分亮眼的表现。

  • MG5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-曹昊旻:

    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

  • MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

  • MG5 2012款 1.5L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.60 --
    测试文章:动力水平家用足矣 MG5 1.5MT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

  • MG5 2012款 1.5L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.46 42.92 7.96
    测试文章:外形才是卖点!上汽MG5 1.5AT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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