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再次开启一箱油续航挑战 名爵5长测五

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  [汽车之家 长期测试]  第二次长测更新时,借着与大家聊聊名爵5动态表现的机会,我驾车前往无锡做了一次短暂的近郊旅行。加上当时在上海周边的行驶,一箱油的总续航里程达到了635公里,对于一辆家用轿车来说表现很不错。但我觉得它的续航能力应该不止于此,如果全部为高速路况的话续航能力肯定会更长。于是借此前往安徽芜湖市的契机,出发前再一次加满油,来看看一箱油足够我跑完这段更加漫长的旅程吗?

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● 高速路况下动力够用,自适应巡航大大降低长途驾驶疲劳感。

  出发当日,上高速前我在加油站加满了油并设好导航。斑马VENUS 1.0系统的语音助手设导航非常方便。不过对于外省市目的地来说,说具体地址之前要加上所在地归属的城市,比如“芜湖市XX路XX号”。另外还需要注意的是,目的地列表左下角的里程数是所在地与目的地之间的直线距离,并非实际行驶里程。具体行驶里程只有待导航开始之后才会显示,可不要被这个仅供参考的数据骗了。此行单程需要行驶约339公里,出发!

上汽集团 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

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  1.5T发动机在城区道路中的表现游刃灵活,高速路况下的表现同样轻松有余,提速超车绝不拖泥带水,即使时速已经达到100km/h以上仍然具有充足的加速后劲。只是随着转速和车速的升高,发动机运转声和风声逐渐聒噪。离开城区之后高速道路宽阔空旷,此时开启自适应巡航模式,全程只需握住方向盘即可,这极大降低了长途驾驶的疲劳感。

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● 油耗表现:

  从芜湖办完事回到上海的加油站刚好行驶了700公里,此时油量还剩下两格,纯高速路况下名爵5的表显平均油耗为5.5升/100公里,实际油耗为6.1升/100公里。重新加满之后根据上一段行程路况,系统计算出的总续航里程超过940公里,比上一次我们实测的一箱油续航里程增加了很多。接着来看看总平均油耗情况。继上一次长测更新之后又行驶了超2000公里,总平均油耗基本稳定在8.4升/100公里左右。

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● 文章总结:

  从续航表现来看,名爵5有着充足的续航能力,稳定充沛的动力,还有周全的辅助驾驶设备,完全可以胜任前往周边省市出游的重任。另外名爵5还标配了具备联网功能的斑马VENUS智联系统,导航中还内置了组队出行和规避拥堵/限行等功能,在陌生地区行驶也能获得及时的帮助,同时避免违章。偏舒适的座椅在长时间驾车时无法提供足够的支撑,随着腰背部疲劳感的增加还是非常影响驾驶者专注力的,长途驾驶的话我见建议多带个腰托,或是定期下高速休息,保障行车安全。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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  • 名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.27 40.75 7.10
    测试文章:强烈反差 测试2021款上汽名爵5 1.5L
    评测编辑-曹昊旻:

    此前我也在试驾会上开过名爵5 1.5L车型,是一台开起来很轻松的车,虽然动力上不能带来太多快感,但底盘和NVH的良好表现给我留下了不错的印象,再结合它的指导价格,也就不对动力有过多要求了。

    评测编辑-周翱:

    对于名爵5的外观我还是很喜欢的,非常动感,内饰也营造出了不错的运动氛围。此前我试驾过名爵5 1.5T车型,所以对于追求动力表现的朋友,我肯定推荐1.5T车型;当然在配置相同的情况下,1.5L车型的指导价更低,是要配置还是要动力还得您自己抉择。

    评测编辑-朱力神:

    其实名爵5给我留下最深印象的是它使用的斑马VENUS车载多媒体系统,功能全面,语音识别率也很高。在驾驶层面它开起来也很容易上手,就是个人感觉动力还是弱了一些,1.5T发动机会和名爵5的动感设计更加搭配。

  • 名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.17 37.22 7.40
    测试文章:新生代潮人 测全新名爵5 300TGI DCT
    评测编辑-周翱:

    全新一代名爵5的改变可谓翻天覆地,如今的造型变得更具攻击性,采用了名爵品牌最新设计语言也使得它变得足够时尚。动力方面,车辆1.5T发动机表现也算可圈可点,变速箱和发动机的配合足够默契,底盘质感也在可接受范围内。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分适合年轻消费者的车型,提供了1.5T和1.5L两款动力,此次测试的1.5T动力满足日常使用,加速快而且有持续的冲劲儿,偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵5有着足够吸引人的外形,配置方面不到10万就能买到顶配版本,对于许多年轻消费者而言,是一款非常不错的入门车型,动力表现也算是可圈可点,8.17秒的加速成绩在同价位中也绝对拿得出手。

  • 名爵5 2012款 1.5L 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.60 --
    测试文章:动力水平家用足矣 MG5 1.5MT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    MG5外形设计很出彩,怒目圆睁的样子完全一副小钢炮的模样,动感的内饰、一流的做工以及好玩的ivoka系统也都非常讨年轻人的喜欢,只不过其动力表现实在一般,而且价格也并不亲民,同价位中,马自达3星骋或者福克斯这样的合资车型显然更值得推荐。

    评测编辑-胡正暘:

    AT版本以前来过一次,这回测试MT版,动力感受小有进步,但仍属于不大够用的感觉。

    评测编辑-罗浩:

    MG5手动挡车型驾驶起来很顺手,适合日常使用的同时也具有一点驾驶乐趣,但和同级别的其他知名度更高的产品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了点更鲜明的卖点,这也是它需要努力的地方。

  • 名爵5 2012款 1.5L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.46 42.92 7.96
    测试文章:外形才是卖点!上汽MG5 1.5AT性能测试
    评测编辑-梁巍:

    看上起很精致的一款小车,无论是坐、是摸、是用都能称得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的动力总成,性能和油耗表现都很一般,建议如果喜欢MG5的朋友们,去买手动挡吧。

    评测编辑-胡正暘:

    动力系统孱弱,很对不起优秀的外观设计和精良的内饰做工,厂家在多媒体系统上花了不少心思,不妨把注意力往 发动机和变速箱上转移一部分。

    评测编辑-罗浩:

    MG5最吸引的地方是它时尚的设计感,能给人眼前一亮的感觉,必然能吸引很多年轻人的目光,但相对来说它的底盘和动力系统没有什么新意,行驶表现平平。

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名爵5 2021款 300TGI DCT青奢旗舰版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 173马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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