● 静态简介
说完了动态咱们还是回顾一下静态，主要也是想说明一下两驱低功版车型和四驱高功版在静态方面的不同，不过“很遗憾”，我们今天这辆两驱的旗舰型和四旗舰型在静态方面完全相同。两款次顶配的尊贵型配置差距也仅在于BOSE音响和主动降噪。
老实说此前我只是远远看过一次星越L(参数|询价)，今天站在它边上，给我的第一个感觉便是大。这当然不是因为它的绝对尺寸大，而是当你用紧凑型SUV的预期去看它时，会觉得它的块头确实有些超标了。回来后通过查看数据也印证了这点，它的三围尺寸及轴距全面超越了定位为中型SUV的途观L，跟善于以大打小的奇瑞瑞虎8比，也仅在高度上有所欠缺。
内饰部分，最能吸引眼球的当属三屏设计，副驾面前的12.3英寸大屏是从两驱尊贵型也就是两驱中高配开始标配的，在同级中目前确实是独一份的。两款低配车型也带有中间的12.3英寸大屏和10.25英寸液晶仪表，所以并不会显得很寒酸。其它配置方面，LED自动大灯、全景天窗、无钥匙进入、麂皮顶棚等都是全系标配。
星越L的HUD带有AR导航功能，它能够在需要转弯时投射出立体的箭头作为指示，当然显示效果自然是不能和奔驰S级上那个相提并论，不过我想说的重点并不在此，而是星越L的HUD投影距离很远。
开车时驾驶员的视线聚焦在远处前方，而看HUD时眼睛需要调整焦距到近处，所以HUD投影距离远的好处就是能让眼睛在“调焦”时的范围更小，从而缓解视觉疲劳。另外，HUD投射距离越近，越可能吸引驾驶员将注意力集中在车前一个很窄的小范围内而忽视周边路况，增加安全隐患。如果不太明白，你可以试试将目光在一个距离你20米和一个2米的物体间切换，再试试目光在一个20米、一个15米的物体间切换，看看哪个更累，哪个更容易观察到后方20米的物体。
如果你打开星越L的官网，映入眼帘的那辆车的车漆叫做翠羽幻彩也叫翠羽蓝，它包含在翠羽幻彩套装中，除此之外套装中还有幻彩双拼环保麂皮内饰、20英寸双五辐脉冲轮毂、幻彩专属车钥匙。以5000元的价格来看绝对是很值的，不过以我今天看完各色实车的感觉，极光银和玄武灰的质感相比翠羽蓝并不落下风，所以如果您对那套麂皮内饰没那么感兴趣，并不一定非花这5000元。
● 总结
通过配置表的对比能发现，星越L整个车系的配置并非只是呈阶梯式分布，而是两驱和四驱分开，暨四驱旗舰型是顶配，两驱旗舰型也是顶配。从这也能看出来，车型更多的两驱车型将是星越L的主销车款。从产品力来说，它无论是静态的质感和空间还是动态部分的表现在同级中都处于比较高的水准，而且定位和价格上也可进可退，低配车型可以打中国品牌紧凑型SUV等一众老对手，高配也可以挑战一下几款耳熟能详的合资产品，实力不容小觑。所以说到这想必大家跟我一样，除了期待它的各项测试成绩外，也开始想象着它今和各路对手PK的情景。所以现在不妨先在评论区告诉我，你最想看它和谁对决？（文/图/摄 汽车之家 王泽石）
● 相关链接
加载中
