世上最贵的SUV
[汽车之家 原创试驾] “飞檐走壁”是我多年同事，戴一副黑框眼镜，一年365天总穿同款黑Tee，我看过他年轻时的照片，那时的胡须并不像今天这般稀疏。他喜欢摆弄相机镜头，也时常对着屏幕上的二手车价格大发雷霆，他说攒攒钱买一台2017款的巴伐利亚瓦罐，带上相机奔赴田野。我问他为何不看看“斯图加特之盾”或“英格兰邪恶绅士”，他瞥了我一眼，只说出俩字：没钱。生活就像“岩井俊二”，美丽与残酷并存，长大后必须清楚：这世上的很多精彩，跟我们一丁点关系都没有。
即便算上十几年前的那次分手，我的脑子也没像此刻这么乱过。这台世上最昂贵的量产SUV能给你前所未有的震撼，对于产品本身的评测和体验都毫无意义，你完全可以把这篇文章当个故事，把这台车看作一个都市传说或者雷尼尔山的夏日美景。
● 独一无二的SUV
库里南Black Badge（下文简称库里南BB版）车身长度超过5.3米，宽度2米整，高度超过1.83米，这个尺寸着实不小，但若与实际视觉感受相比，却显得很苗条。劳斯莱斯的产品一直给人很强的压迫感，其中一部分原因是硕大的车身尺寸，更多的则来源于设计层面。库里南身上没有太多大弧度曲线和折线，其腰线、肌线都十分平直，这是典型的大型车设计手法，线条与形面的交汇处配以小幅度曲线过度，肌肉感就出来了。
劳斯莱斯之所以与众不同，还有一个非常重要的原因，它保留了很多在老爷车上才能见到的元素。以这台库里南为例，“帕特农神庙”几乎是完全垂直于水平的，前机舱盖的弧度很小，中央的隆起十分明显，如果你看过上世纪四十年代的老爷车，一定能清楚地理解我所说的，这种设计和工艺在当代汽车中已经非常少见了。
身为Black Badge，这台库里南车头、侧翼等处的双R标志变成了黑底银字、帕特农神庙格栅边框、车窗边框、行李厢把手、排气管等均变为黑色，黑化之后的库里南抛开了普通版车型的华贵，气场爆表，高冷的不近人情。没有什么能比一场雨更好的烘托气氛了，在雨雾的渲染下，我仿佛看到一位大反派终极BOSS面无表情的盯着我，一阵浓重的“邪恶”在它周围飘浮。
除了黑色之外，车身上有两处令人记忆深刻的色彩——橙色和红色。关于劳斯莱斯腰线的故事网上有不少，感兴趣的可以自行搜索。橙色腰线起到了画龙点睛的作用，让纯黑车身有了风雅，当你从B柱位置看过去，会发现橙色腰线与中控台的真皮完美的形成呼应，妙！库里南BB版前后轮使用红色刹车卡钳，前轮四活塞，后轮单活塞，这是劳斯莱斯史上首款彩色刹车卡钳。不过，在国内红色卡钳几乎被用烂了，我倒希望它能换个更深邃的颜色。
流星！快许愿
● 流星！快许愿
在现如今智能化大浪潮之下，库里南仍然坚守着传统豪华汽车制造商的调性。相较于六年前我第一次接触的古思特，内饰风格并没有翻天覆地的变化，标志性的元素都还在。内饰布局了多种材质，如碳纤维、真皮、金属等，与常见家用车不同的是，这些材质相当顶级，融合后带来的质感非常惊艳。当然，没有两台劳斯莱斯是完全相同的，这个高度定制化的品牌提供了令人发指的选装方案，他们几乎可以满足你的任何要求。
车内不少按键和细节使用了金属材质，其光泽和触感极具质感，如空调温度调节旋钮及出风口拉杆开关，都有厚重的阻尼感，令人爱不释手。车内最吸引人的当属“流星顶”，它由1344根独立光纤手工编织而成，并有八颗流星会随机划过车顶。百闻不如一见， “飞檐走壁”特别喜欢“流星顶”，他经常坐在后座发呆。
对开门的设计在当下已经非常罕见，对于初次接触的人足够有可玩性。库里南的车门很大，用手推拉车门很不方便，所以前后门采用电动形式。可通过触摸门把手上的按键来开启前后门，同时车内也布局了按键来关闭车门。
顶级体验
● 顶级体验
不难发现，整个汽车行业都在向年轻化转型，作为“OLD MONEY”的劳斯莱斯也不例外。如果你是幻影的车主，一位专业司机是必不可少的配备，但古思特、库里南这样的车型则不然，厂商认为库里南是一台更适合车主亲自驾驶的车型，驾驶一台劳斯莱斯举家出游、长途自驾不再是新鲜事。
库里南BB版使用6.7T的V12发动机，最大功率600马力/5000rpm，最大扭矩900牛·米/1600rpm，匹配8速自动变速箱，动力参数比普通版车型分别高出29马力及50牛·米，0-100km/h加速时间由5.2秒提升至5.1秒。底盘方面，前后桥均为双叉臂结构，并配以空气悬架及电子防倾杆，摆臂、连杆等部件均为轻量化铝合金材质，并在轮腔内部布局了大量隔音材质。作为最顶级的汽车，库里南BB版在用料上做到了极致。
库里南开起来完全不像一台体重超过2.7吨的巨物，它的油门调校温润且顺畅，动力参数和发动机缸数有足够的压迫力，但它们并不残暴，也没必要残暴，即便全力加速，也显得十分得体。仪表盘上没有发动机转速表，取而代之的是动力储备表，这十分有趣。
库里南会让你得到“一览众山小”的优越感，从车内后视镜看去，即便是一台家用中型SUV，也只能露出车顶，而常见的家用轿车几乎完全消失在后视镜中。转向两侧，即便是一台中大型SUV也会瞬间变成紧凑型，库里南的坐姿高度与公交车司机几乎是一样的。
作为一台SUV而言，库里南在公路上的行驶表现是顶级的，它使用了最奢侈的用料和工艺，只为了将噪音和颠簸隔绝在车外。更奇妙的是，在提升驾驶节奏后，它居然能展现出矫健的一面，在快节奏的驾驶动作面前，它依然能保证优秀的车身平衡，绝不会出现狼狈不堪的样子，也不会让后排乘客有不适感。
坐在后排才是最享受的事，除了宽大深厚的座椅，你还能得到流星的眷顾。如果这还不够，你可以打开车载娱乐系统，选一首音乐或一部电影。无论何时何地，劳斯莱斯都会成为焦点，人们会不自觉地将视线放在它身上。为此，它有着贴心的隐私设计，除了带有后窗电动遮阳帘外，C柱与D柱之间的车窗也带有隐私遮阳帘，对于劳斯莱斯的车主来说，这是很有必要的。
库里南的驾乘体验是顶级的，是没有对手的。如果你是驾驶员，高高的坐姿和车头的欢庆女神会让你有种君临天下的感觉，周围的社会车辆也会因为强大气场而自行远离。如果你是乘客，将从喧闹中脱离而出，眼前尽是楼台亭阁。总之，到头了。
● 总结
驾驶库里南时，我时常在想：算上选装、保险等费用，BB版落地价已经接近八位数了，这些钱可以在北四环买套房和“飞檐走壁”做邻居，或者把我喜欢的性能车都买一遍，一台3.0T的丰田SUPRA 62万元，还不及库里南BB版的购置税……如果有机会体验这台车，相信你也会和我一样，把库里南的价格放在等式左边开始疯狂计算，有此想法就说明我们不是劳斯莱斯的用户。从某种角度来说，其间有一道巨大的阶级鸿沟，我们只能从自身视角去揣测劳斯莱斯车主的日常，但这是无用的，是管中窥豹。更加残酷的是，想要成为劳斯莱斯的拥有者，可不只是车辆落地价这么简单，你需要更庞大的资本去驾驭这台车，哪怕只是一个车位和一次保养价格。
“飞檐走壁”并不是一个乐观之人，他是平平无奇的小人物。他想要一台真正热爱的汽车，却忘了楼下的“平民超跑”和绕不开的3系，站在此山望彼山，不拧巴才怪。劳斯莱斯库里南的真正价值并非12缸发动机，也不是那传神工艺。它是海拔8000米的巨大宝石，除去璀璨光芒，你看到的只有欲望和权利。当你凝视深渊时，深渊也在凝视你，众生皆苦，唯有自渡。（文/图/摄 汽车之家 郑雷）
● 往期内容回顾
车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 厂商指导价 | 780.00万 |
| 厂商 | 劳斯莱斯 |
| 级别 | 大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 441 |
| 最大扭矩(N·m) | 900 |
| 发动机 | 6.7T 600马力 V12 |
| 变速箱 | 8挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 5341*2000*1837 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.1 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 14.9 |
| 整车质保 | 四年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 长度(mm) | 5341 |
| 宽度(mm) | 2000 |
| 高度(mm) | 1837 |
| 轴距(mm) | 3295 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 对开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | - |
| 后备厢容积(L) | 560-1930 |
| 整备质量(kg) | 2780 |
| 最大满载质量(kg) | 3290 |
| 发动机 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 发动机型号 | N74B68A |
| 排量(mL) | 6749 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 12 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 600 |
| 最大功率(kW) | 441 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 900 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600 |
| 最大净功率(kW) | 441 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡自动 |
| 底盘转向 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/45 R22 |
| 后轮胎规格 | 285/40 R22 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后排正向安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 发动机启停技术 | - |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | ● |
| 电磁感应悬架 | - |
| 魔毯智能悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | ● |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | - |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | ○ |
| 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 记忆泊车 | - |
| 自动变道辅助 | - |
| 匝道自动驶出(入) | - |
| 信号灯识别 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 远程召唤 | - |
| 方向盘离手检测 | - |
| 外观/防盗 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | ● |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | ○ |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 库里南 2020款 Black Badge |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ |
| 后排侧隐私玻璃 | ○ |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 旋转大屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | ● |
| 后排控制多媒体 | ● |
| 智能化配置 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 车联网 | - |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | - |
| 方向盘/内后视镜 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
| 第二排座椅电动调节 | ● |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | ○ |
| 第二排独立座椅 | ○ |
| 第三排座椅电动调节 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 库里南 2020款 Black Badge |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | ○ |
加载中
