● 静态回顾
在长测项目开始前，我只是对它做过一次简单的静态评测，连试驾的机会都没有，而且那次静态评测的宋PLUS(参数|询价)还不是最终的量产版车型，对它的印象固然是不深刻的。既然如此，那就不妨趁着这次长测的机会，先分享一些近段时间我与它接触后的感受吧，也好让那些从未接触过宋PLUS的朋友们可以对它有一个比较深入的了解。
宋PLUS的外观设计由比亚迪全球设计总监艾格先生领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹打造，设计理念虽然依旧以“龙”为主调，但与采用相同设计理念的其它比亚迪车型相比，外观细节的设计已经得到进一步的优化。从整体呈现出来的效果来看，它的外观设计确实是相当出众的，颜值高就是我在静态评测时对其外观作出的评价。
不瞒你，我也比较喜欢宋PLUS的外观设计，其中一个原因是可以明显看得到比亚迪在设计方面的巨大进步，而其它原因则与设计本身是密切相关的，首先是它那相对同级别车型更加宽扁的外形，让它看着比较时尚、大气；然后就是外观细节，比如犀利的前大灯组、飘逸的腰线、运动感十足的20英寸铝合金轮圈、超级长的高位刹车灯、科技感十足的贯穿式尾灯等等。如果真的要我说出不太喜欢的地方，那就是镀铬装饰还是有点儿多，厂商不妨考虑推出一个“黑武士”版吧，如果真的推出类似的版本，我就……。
与外观相比，我更喜欢它那采用新设计的内饰，简约而不简单，整体观感出众。更重要的是，车内的用料比较高档，不仅拥有一流的视觉效果，而且质感也相当出色。至于车内的氛围感，它甚至比同级别价格相对高很多的合资品牌车型做得还要出色不少，这段时间我那些坐过这台宋PLUS但对车不了解的朋友都为此而感到惊讶，有的朋友甚至误以为是我自己改装的。
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