内饰部分
来到车内，领克品牌一直擅长营造的豪华感在领克09(参数|询价)上可以说体现得淋漓尽致。大面积皮质包裹的饰板自然不在话下，各个按钮上的镀铬及滚花装饰同样饱含精致。特别值得强调的就是副驾驶面前的铝质饰板，雕刻的纹路可以用手触摸到，档次感出众。
说到方向盘，我要提及一个操作上的不便之处：领克09的方向盘为四向电动调节，但要进入车机内二级菜单才可调节。希望在量产版上能够有所改进。
车机方面，领克09应用的是第三代骁龙汽车数字座舱平台，其中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间。使用层面新款车机的最大提升在于处理多任务时更加的流畅。
功能方面，常规的车联网功能都有搭载，还可以在线音乐、电台，导航、天气查询等。另外它的车载芯片支持5G网络，想必在信息传输上也有一定优势。而在UI设计上一个创新的点就是使用VR图像代替了系统的子菜单，用户只需要点击对应的位置便可对车辆进行设置。
空调面板的操作便利性值得肯定。它保留了独立的控制区和实体旋钮，这样在进行控制时不会占用到车机的屏幕面积，并且还可以利于盲操作。同时应用触控显示还能在有限的空间内实现更多功能的集成化控制，兼顾了科技感和易用性。
如果将它当作一台真正的三排座车来看待，那领克09的空间体验整体不算特别宽裕，特别是第三排的座垫高度和腿部空间都不理想。（详见领克09静态体验文章）但如果只看前两排乘客的体验，那还是可以给一个高分。
空间足够的前提下，前面四张座椅都能提供极佳的乘坐舒适性和功能性。第一排座椅带有加热、通风、按摩，第二排座椅为全电动调节，并带有加热功能。另外试驾车使用的Nappa真皮质感也非常好，据官方信息，量产版车型在此之上还会提供更加高级的Monaco Nappa真皮，其表面的纹路会更加考究。
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