配置提升够实在试驾东风日产新款劲客

陈海佣

2021年09月26日 00:00 原创来源：汽车之家

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■ 空间：和现款基本一致

　　从数据来看，新款劲客(参数|询价)的车身尺寸跟现款并没有太大的区别，其中轴距仍然为2620mm。那么实际体验如何呢？我们按照流程，简单来过一遍。

　　作为一款小型SUV，新款劲客的乘空空间表现符合预期，加上舒适的座椅，整体给人感觉很适合日常家用和代步。在新增前排扶手后，它在背部顺势增加了一个USB接口，有助缓解后排手机充电的焦虑。

　　可以看到劲客的储物格比较多，尤其是前排，基本随手就能找到空位放置物品。对于这种小型SUV，大家可能更想知道它的后备厢表现，当看到实车的时候，会发现劲客这方面其实也不错，加上后排座椅可以灵活放倒，日常出行放背包、行李箱、婴儿车都不成问题。

文章标签： SUV试驾评测

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评测编辑-侯云峰：	说实话这台手动挡车型的表现让我有点失望，首先是离合器结合行程太短了，起步时的时候油门跟不上特别容易熄火，不适合新手以及城市拥堵路况驾驶。另外就是齿比设定不如CVT，感觉低扭没劲，我还是建议大家买CVT车型。
评测编辑-王涛：	其实对于这个价位的小车，买个自动挡车型就够了，开着省心，不用非把手动挡往驾驶乐趣上靠，踏踏实实代步足以。
评测编辑-罗浩：	有些事就怕比较，手动挡和CVT一比就会发现CVT其实是更好的选择，好开、油耗也不高，干嘛为了省那一点油跟自己较劲，天天开手动挡多累啊。

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评测编辑-侯云峰：	劲客真的是一辆很好开的车，适合作为日常代步车，后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车。不过缺点也有点明显，后排空间小、全系没天窗，如果价格能有惊喜的话，劲客会是一个不错的选择。
评测编辑-王涛：	劲客最让我惊讶的地方在于动力系统的匹配，变速箱很聪明，知道什么时间该干什么事，并且发动机的隔音也很出色，感觉不像这个价位的车。缺点在于悬架的支撑性一般，塔顶胶也有点软，不适合激烈驾驶
评测编辑-罗浩：	对于日产的车，好像不用太过担心，几乎都是以日常驾驶作为核心，不会有跟你较劲的地方。对于这车的外观我发现争议好像挺大的，不过我觉得还挺好看，是个挺精致的小车。

配置提升够实在 试驾东风日产新款劲客