★ 外后视镜视野：
外后视镜的作用不言而喻，同时它也是一个“矛盾体”，须知道其体形与视野、美观度、风阻等是密切关连的，而它提供给驾驶员的视野则会直接影响到行驶的安全性。从眼前的宋PLUS长测车不难看出，它的外后视镜的体形大小可谓是恰到好处的，至于视野如何，继续看下去答案便有分晓。
从实测的数据以及个人的主观感受来看，宋PLUS两侧外后视镜的视野虽然不算是很宽广，但符合自身“体形”该有的表现，也不会给日常用车带来太多的麻烦。当然了，如果你对自己的驾驶技术还是不太信任的话，那可以利用全景影像系统作为辅助，其实也就是按一下方向盘右上侧按钮的事情，完全没有必要去冒险。
● 长测油耗统计
自第四期长测内容发布至今，我驾驶着这台宋PLUS行驶了超过2000公里，截止至本期内容发稿时总行驶里程已经超过7400公里。在这段用车时间里，我一共为它加了4次油，即下表中的第11-14次加油，经计算得出目前长测总平均油耗依旧是8.4L/100km。
虽然总平均油耗相对之前降低了一点点，但实际上这是较高的平均车速造成的，第12-13次加油这段用车时间，我驾驶着它在深圳、佛山和清远三地之间穿梭，行驶路况以高速、快速为主，没有遇到过严重的拥堵路况。
需要注意的是，这个平均油耗是在NORMAL模式下测试出来的，并非ECO模式。此外，考虑到本次长期测试绝大部分时间我都会用NORMAL模式驾驶，因此长测油耗也是针对这个驾驶模式统计的，如有特殊情况，我会加以说明。
● 本期小结：
除了正后方视野受到车尾设计的影响之外，宋PLUS在驾驶视野方面的整体表现属于中规中矩的水平，与自身的“体形”和级别定位也是相符的。而从最近几个月的个人使用情况来看，它的驾驶视野也确实没有给我带来任何的麻烦。
本期到此结束，往后还将会有更多与宋PLUS相关的使用感受逐一分享给大家，对它感兴趣的朋友不妨加我关注，以便第一时间了解到最新的情况，咱们下一期再会！（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
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