加速测试

皇冠陆放的加速过程也和汉兰达一样，支持憋转速起步，起步时前轮会有轻微打滑。整套动力系统的持续性不错，是以一种线性的方式推着你往前走，最终成绩8.2秒，与汉兰达在28℃下测得的8.44秒同一水平。

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刹车测试

全力制动时悬架的支撑性不错，没有明显的点头翘臀，轮胎的抓地力也比较出色。唯一需要吐槽的就是刹车踏板的脚感不够线性，并且当连续测试进行到第七八次的时候，电子刹车不像传统的机械刹车一样通过变软的脚感来提醒你已经过热了。

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油耗测试

在102.1公里的油耗测试中全程使用ECO模式，未开启空调，平均车速31km/h，消耗燃油5.63L，平均油耗5.5L/100km。对于体重2.1吨的中型SUV来说配得上各种溢美之词，并且只需要92号汽油即可。

噪音测试

皇冠陆放和汉兰达一样，在噪音测试时发动机启动和不启动完全就是两台车，依靠电力驱动时安静惬意，80km/h的情况下依然能保证良好的静谧性。但是一旦发动机启动，就会和电力驱动时形成巨大的落差。