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满足一切渴望 试驾本田英仕派 锐·混动

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  [汽车之家 原创试驾]  虽然大家很熟悉雅阁这个名字,但也别忘了东风本田还有一款它的姊妹车型——英仕派(参数|询价)INSPIRE。修长的造型,豪华的内饰用料以及1.5T(260TURBO)和锐·混动两套动力系统让英仕派在海外品牌中型车中保持着不俗的实力。即将迎来改款的新款英仕派今天终于登场了,看看它为人们新时代的需求又准备了哪些惊喜呢?今天就从体验锐·混动车型聊起吧。

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● 外观造型变化微乎其微,沉稳又不失动感。

  乍一看,除了此次增加的银黛灰这一全新色彩之外,新款英仕派似乎在造型上并没有太多明显的调整,不过如果将新老车型放在一起的话,我们还是能够察觉到新款英仕派在造型上的变化。首先车头底部作了“微整形”,底部格栅的尺寸更大,造型上也营造出了更多运动气质,可见英仕派也正在向年轻化靠拢。

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

  侧面依旧是熟悉的模样,顺滑的车顶线条延伸到尾部,搭配侧面底部立体感十足的裙边,视觉上增添了不少层次感。全新式样的轮圈是新款英仕派的一大特色,双五辐式轮圈相比此前的款式增添了更多运动气质,未来它也将成为高配车型的专属款式。尾部造型仅有的变化除了全新的英仕派尾标之外,双边共两处“排气”装饰造型更为立体,视觉上也有助于提升运动感。

■ 升级后的Honda CONNECT 3.0系统有了更完善的联网应用。

  软性搪塑材质的中控台与深色木纹饰板的结合,让座舱依旧富有层次感,深色座舱也仍然符合成熟人群的审美喜好。整个内饰并没有太多的变化,诸如抬头显示器、大尺寸仪表盘彩屏和大尺寸中控触屏依旧处于标准配置的行列中,科技感十足。 

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

  最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统在英仕派上是首次应用,中控屏由原来的8英寸升级到了10.25英寸,内部联网应用也更为丰富。除了联网系统必然不会缺席的在线音乐、在线电台、联网导航系统之外,该系统还增加了天猫精灵智能家居远程控制、语音助手卡通互动形象等功能。另外方向盘后方灯光和雨刮拨杆的顶部分别集成了右侧盲区摄像头和360°全景影像系统开关,驾驶者对周围环境的感知能力得以加强。

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

  红黑色真皮座椅色彩上很有豪华气质,其功能也是非常的丰富,其中主驾带有12向电动调节、位置记忆,主副驾驶座还都提供了加热和通风功能,舒适性配置非常齐全。后排座椅不仅有着相同的舒适性表现,打开中央扶手还能看到遮阳帘和多媒体控制面板,两侧车门上还有后排加热开关,可见后排乘客的地位同样重要。乘坐空间上没有任何变化,身高182厘米的体验者坐入主驾驶座,并将座椅调到最低后头部空间约为3指。保持主驾座椅不动,身处后排的体验者头部和腿部空间分别为1指和2拳,后排头部空间的表现有些局促。

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 顶配版

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

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东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

东风本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 精耀版 国VI

  虽然英仕派260TURBO和混动车型采用了不同的挡把形式,但中央通道部分的布局和水杯架的容积&位置没有丝毫改变,遍布座舱四周的储物格空间都比较大,各种出行时需要携带的物品都有合适的存放位置。后备厢开头很大,内部储物容积也相当规整。座舱与后备厢之间通过一处小通道连同,伸手可以拿取雨伞之类的小物件。

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文章标签: 中型车试驾评测
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  • 英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 37.85 6.80
    测试文章:同源异流 测东风本田INSPIRE 260TURBO
    评测编辑-:

    东风本田需要一台与雅阁性格差别大的车辆来证明自己,INSPIRE然在很多方面都刻意展现着与雅阁的差别,但它开起来并不够运动,跟雅阁也过于相似了,我并不看好它的未来。

    评测编辑-于晗:

    如果把INSPIRE当成思铂睿换代的话,那它和雅阁的差异真是越来越小了,动力总成一样,外观内饰基本一样,这是好事儿么?多数人依旧不会把它当成雅阁的替代品,思铂睿的潜在用户也不希望它和雅阁过于相像,仅有的那点操控提升很难吸引到他们,希望INSPIRE能更突出自己的不同。

    评测编辑-洪冰清:

    它跟雅阁是关系密切的双胞胎,性格差距不大,在悬架调节和转向手感上比雅阁好一点,说它们几乎就是同一台车也不为过。 在价格差距不大的情况下,知名度更高的雅阁明显占据优势。

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英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版

指导价:25.59万
级别:中型车
发动机:2.0L 146马力...
变速箱:E-CVT无级变速...
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