■ 多媒体体验：中国品牌车型表现出色
■ 传祺影豹
ADiGO智能互联生态系统已经广泛应用在传祺和埃安品牌车型之上，其语音控制系统表现在同类型智联系统中已经处于领先水平。传祺影豹的音频资源来源于QQ音乐、听伴FM、腾讯车载电台等大型音频资源提供商，资源数量和质量都有保证。
值得一提的是，影豹只有J16车型才配置导航系统、在线音乐等联网应用和360°全景影像功能。其他版本车型则配备CarPlay、CarLife以及HiCar手机互联功能，让用户实现手机投屏来扩展联网应用。
■ 名爵6 Pro
斑马智行多媒体系统深耕中国市场多年，已经深度融入中国互联网生态。该系统很早就支持停车/加油无感支付、点餐、快递提醒等功能，联网生活服务应用表现绝对是国内领先。
配合经过多年打磨出来的语音助手，在名爵6 Pro车内利用语音控制操作多媒体系统的体验也相当优秀，不输小鹏P5。
■ 大众ID.3
功能方面，大众ID.3的这套多媒体系统基本功能在使用体验上都还行，在音乐资源联网生态、语音控制等功能上相比主流中国品牌车企的多媒体系统还有一定差距。
■ 小鹏P5
小鹏汽车的语音控制系统表现在中国品牌中处于第一梯队水平，具备全场景语音控制能力，可以不间断向语音助手下达控制命令，大大提升操作便利性和控制效率。
小鹏汽车的语音控制系统无论易用性、人机交互感亦或是控制功能丰富程度都有着出色的表现，让人一用难忘并爱上语音控制这种人机交互方式。
◆ 多媒体系统小结：
名爵6 Pro和传祺影豹部分车型没有配置导航和联网音乐等功能，但这些车都支持手机投屏，一定程度弥补了功能性上的不足。小鹏P5和大众ID.3由于定位和价格更高，全系配置导航、音乐等联网应用，其中大众ID.3全系都支持手机投屏功能，而小鹏P5则全系不支持。
此次参与横评的四款车中，小鹏P5的15.6英寸大尺寸竖屏显示效果和信息显示丰富程度表现最佳。小鹏P5、名爵6 Pro和传祺影豹的多媒体系统功能整体表现都处于中国品牌的第一梯队。其中小鹏P5在语音控制人机交互上表现更优秀，名爵MG6 Pro则在服务生态上有优势，传祺影豹的整体表现更为均衡。虽然大众ID.3的多媒体系统整体使用体验也达到了主流水平，但和本次横评的中国品牌产品相比起来，人机交互、功能实现、服务生态、沟通好感度等方面都有进一步提升的空间。
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