动力系统亮点颇多

驱逐舰05搭载了骁云-插混专用1.5L发动机，最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，热效率最高可以达到43.04%。电动机部分的最大功率为197Ps，最大扭矩325N·m。

如果电量相对充足的话，驱逐舰05(参数|询价)在城市中的表现与纯电动车无异，动力响应非常快，扭矩释放充足，加速超车时可以给人非常强的信心，车内也不会感受到发动机的振动和声音。即便是全力加速时，发动机也只是在60km/h之后才有可能会启动。

如果不是刻意感受的话，驾驶者可能根本不会发现动力在油与电之间切换，发动机的启动振动不大，声音控制也不错。和发动机一样不被感知的还有变速箱，虽然它一直在电动机和发动机之间周旋，但不会有任何让驾驶者感到不适的动作。

加速测试

加速测试时，驱逐舰05的电量在90%以上，将驾驶模式设置为SPORT和HEV，车身稳定系统关闭。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

驱逐舰05在低速阶段电动机的扭矩释放非常充足，如果能够装配一套抓地力更好的轮胎，起步时的打滑会更轻微一些，最终7.39秒的0-100km/h加速成绩虽然不慢，但相比同门前辈秦PLUS还是要差一些。