内饰用料年轻动感

来到车内，我们可以看到非常熟悉的内饰布局，但相比一汽-大众奥迪的产品来说，这辆来自上汽奥迪的A7L给我最大的感受是味道很小，甚至相比于进口奥迪来说，这辆A7L的车内味道控制的都很好。

方向盘的造型很有运动型车的感觉，平底+各种贴合手掌设计，视觉效果是一点毛病没有，在使用过程中这款方向盘的持握感受也非常不错，如果尺寸能再小一些，运动感还会更足。自适应巡航和车道保持的控件都布置在方向盘后方的拨杆上，这两项配置也是智能化评价中主动安全项目的得分来源。

A7L搭载了MIB3系统，并且集成了Astrix生态，车机可以通过4G联网进行升级和功能拓展。目前这款车机系统已经支持喜马拉雅、QQ音乐等在线音频软件。

在A7L上我们发现了一个比较有意思的地方，就是后排的顶板，如果是顶配车型或者选装了B&O品牌音响，这里会布置有扬声器，虽然这辆车没有布置扬声器，但依旧有音响罩，并且没有在下方装配挡板，空气完全可以和后备厢进行流通，喜欢在后备厢里放球鞋的朋友建议把这两个通道给封上。

四温区自动空调是A7L全系都有的配置，这在同价位车型中并不多见，对于后排乘客的照顾相比A6L都要好上不少。测试车还装配了前后排座椅加热功能，但作为驾驶者来说，我觉得如果能给前排座椅增加通风功能的话，我愿意放弃后排座椅加热的功能。

对于一辆指导价超过50万元的轿车来说，标准尺寸的天窗多少有些不够意思，但考虑到车顶线条和后排头部空间的取舍，我觉得标准尺寸也没什么问题，如果是全景天窗的话，后排的头部空间可能就非常局促了。