[汽车之家 原创试驾] 老款红旗H5售价14.58-19.08万元，而全新红旗H5售价提高到15.98-22.58万元。考虑动力系统有着全面升级，不但有了2.0T车型，还增加了1.5T HEV车型，顶配售价提高也在情理之中，不过起售价也随之水涨船高到15.98万元。而这个价格区间内的竞争是非常激烈的，今天就来看看红旗H5究竟实力如何？
不久之前，我们也发布了关于红旗H5的完整试驾视频，感兴趣的网友可以点击观看。不过拍摄时红旗H5还未正式上市，所以视频里并未提及售价相关内容。
红旗H5的外观很好的延续了大哥H9的端庄与豪华，这套家族式设计有几大特点，方正的轮廓是大气感的基础，大尺寸直瀑式格栅带来端庄和稳重感，狭长的大灯让它看起来更犀利。
红旗H5依然采用分体式大灯，上方日间行车灯造型狭长，内部结构和H9有一些不同，H5通过横向线条来突出动感，毕竟是中型车，还是要有些年轻气息的。另外，和H9沿格栅连贯的日间行车灯带不同，H5只保留了两侧的灯带，更像獠牙造型，让H5看起来不像大哥那么商务。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 红旗H5 | 4988 | 1875 | 1470 | 2920 |
| 雅阁 | 4906 | 1862 | 1449 | 2830 |
| 蒙迪欧 | 4935 | 1875 | 1500 | 2945 |
我认为红旗H5的设计十分成功，它很好的继承了大哥红旗H9那种端庄、优雅、大气的感觉，而在保持家族化设计的同时，H5也刻画出了这个级别应有的时尚动感。至于内饰方面，H5则采用竖向布局，与H9是截然不同的设计风格。
红旗H5的内饰同样表达出了时尚动感的感觉，并且很注重细节部分，例如暗金色的空调出风口，副驾前方带有纹理的饰板等，豪华感也恰到好处。至于用料，中控屏周围部分，不用力掐的话甚至感觉不到它是软的，但即便如此，H5也用了缝线装饰，所以视觉效果还可以。
全液晶仪表有三种主题，和大部分车型的节约风不同，H5的每种主题都有相当丰富的细节元素，而在屏幕细腻的显示效果加成下，看起来倒是很有质感。另外，红旗H5还配备HUD抬头显示功能，能显示时速、导航和驾驶辅助等信息。
之前看论坛，发现很多网友抱怨红旗H5的中控就只是蓝牙音响的作用，这可能就是时代的局限性，而作为新车，全新红旗H5中控支持高德地图、酷我音乐等车联网功能，语音控制也做到了可见即可说，很方便。不过360°全景影像的显示效果在现如今就显得比较一般了。
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