帝豪L 雷神Hi·P是吉利搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统的首款轿车，静态部分新车其实和帝豪L没有太大的区别，外观部分主要是更换了全新的车标以及轮圈样式，车侧增加了充电口，还有一个最关键的地方，就是它可以上绿牌。

车身尺寸没有太多的变化，长宽高分别为4735mm、1815mm和1495mm，轴距和燃油版一致，2700mm，在这个级别属于中规中矩的表现。侧面的充电口支持慢充，吉利附赠家用充电桩以及安装服务，2.5小时可以将车辆充满；当然，随车还附赠了一根220V便携式充电枪，电可以在8-10小时左右充满。

总的来说，帝豪L 雷神Hi·P最亮眼的部分还是车头的造型，机甲风的前脸样式让年轻人很喜爱，车尾和车侧其实还是老样子，尺寸也没有太多的变化，好，下面就是内饰部分和空间体验了。

内部其实和燃油版本相比区别也不是很大，主要有两点，一是采用了非常清新的森林绿+白色的双拼内饰，吉利管这个叫元气森林配色，二是带着HI·X标识的水晶挡把。

在试驾的过程中我也是使用了一下它的语音控制功能，首先它的反应速度很快，第二就是可以精准识别很多自然语句，调个空调温度、搜个目的地等比较简单的任务日常咱们开车的时候用语音来控制就行了。

车内的储物空间表现只能算是中规中矩，该有的位置都有，但容积都一般，首先是前排扶手箱稍浅了一些，第二是手套箱的尺寸也不够大。

全文总结：

今年我试驾了不少咱们中国品牌的强混车型，这些新车的表现我认为在静态部分已经完全超越了日系品牌的很多车型，配置确实很高，并且动态部分也完全可以打个有来有回，出色的初段加速表现，流畅的动力，不错的底盘质感都给我留下了非常深刻的印象，如果您充电不是很方便并且感觉燃油车太费油，那这款吉利帝豪L 雷神Hi·P(参数|询价)绝对是个目前非常不错的选择。（图/文/摄 汽车之家 谢玥）