[汽车之家长期测试] 前面我们介绍过海豚的动力，操控，电耗，多媒体等内容，本期我们重点介绍一下海豚在乘坐和储物空间方便的表现。对于一台小型车来说，可能用户对空间不会有过高期待，然而实际用过之后，你会发现什么叫小尺寸大空间。

先插播一个信息，最近我们行业同事统计了2022年上半年的销量，海豚以4.7万辆的销量成为了小型车级别半年销量冠军，再结合其领先优势和庞大的订单量，今年很可能成为年度小型车销量冠军。一款车的热销肯定有其原因，对小型车来说，要么是很便宜性价比很高，要么就是有些方面能超越竞品和用户期待，看看海豚今年还在涨价的情况，其热销应该是属于后者。

要说空间，大多数朋友都会对本田飞度的“MM”理念竖起大拇指，让乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化，极为高效的空间利用率成为飞度畅销的重要原因之一。而海豚的出现，可以说是中国品牌在新能源领域演绎了“MM”理念，之前我在试驾海豚的时候，就专门找来了飞度进行空间对比，有兴趣的朋友可以看看下面的视频。

经过对比可以说在细节储物能力上，飞度有些细节设计更有心思，而在后排空间和后备厢空间方面都是海豚要更大，综合来看海豚在空间表现上也是更胜一筹。

在细看看海豚的空间表现

在后备厢储物能力上应该说是有点超越期待，虽然是小型车，却轻易放下了许多紧凑型轿车都放不下的三个常规行李箱（20寸/24寸/28寸），而且在我日常用车中，也塞下了很多大件物品，别说满足一家4口出游，就算是一个婴儿车加一个儿童座椅，都不在话下。