■ 动力无可挑剔
动力方面，全新车型搭载代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，与之匹配的是7速自动变速器，最大功率400马力，最大扭矩560牛·米。动力参数相较于采用涡轮增压发动机的新兰德酷路泽稍显逊色，但这一级别大排量+自然吸气+V8的组合，途乐(参数|询价)已经成为了唯一的选择，独一位。
在聊动态感受之前，编辑有必要和各位强调一下客观环境。此次活动选在了四川省甘孜州举行，整个试驾过程都在3000-4500米的海拔环境中进行，这对于车辆的动力要求非常高。毕竟人到了高海拔地区会有高反，稀少的氧气含量也会让车辆“高反”，但不得不说，试驾车搭载的5.6L发动机让我们在道路上行驶时底气十足。
起步虽谈不上轻盈，但也不会让你觉得驱动这台重达近3吨的家伙有些乏力，再配以轻盈的方向盘转向手感（相比老款有变化），初次驾驶还是展现出颇为友好的一面。随后的中/高速巡航，那自然是它的强项，法定限速内的发动机巡航转速都不会超过2000rpm。当然，这要得益于新车重新调校后的齿比，相应的也带来了更漂亮的燃油经济性表现。
至于加速，新车更是给人一种泰然自若的既视感，绝大多数时间都只需踩下一半的油门踏板便可不错的动力输出，整体表现与预期十分接近，要知道这可是高海拔地区，不得不感慨大排量发动机真香。强大的动力储备也让编辑在每一次需要超车时都信心满满，这对于山路驾驶非常重要，也让行车变得更为安全。
驾驶者完全无需担心途乐的加速能力，虽然不会出现特别明显的推背感，缺少激情的一面，但无论是起步、中段，还是后段的加速力度都令人满意。对了，V8发动机浑厚的声响也是颇为悦耳，即使只是拥堵时的走走停停，那会算得上是一场小小的音乐会。此外，发动机线性的动力输出也有着不错的易控性，整个动力不会有特别明显的爆发点出现，这也是自然吸气发动机相较于涡轮增压发动机的不同之处。
动力输出方面的强势，自然是在意料之中，而新车在动力响应部分的表现也是可圈可点。其匹配的7速手自一体变速箱换挡速度虽不会像双离合变速箱那么利落，但结合途乐的定位来说也能满足整车使用需求了。另外，变速箱在换挡过程中能够做到足够的平顺，相信这一点也是很讨车内乘员喜欢的。
作为一款非承载式大型SUV，非铺装路面的性能表现自然也是它在研发时必须考虑的部分。新款途乐继续采用了前/后双叉臂式独立悬架（各位就别痴想前后整体桥式了，毕竟现在的途乐已不是“铁血硬汉”），配备了全时四驱系统（自动/高速四驱/低速四驱），并支持悬架软硬/高低调节（系统调整）。
受制于条件限制，编辑未能感受到诸如交叉轴等稍显硬核的路面状况，但新车在炮弹坑、长距离的碎石路面还是展现出其应有的实力，这些对于它来说都太过于小儿科了。遇到陡峭的上坡也不需要刻意提速，保持油门踏板幅度，剩下的就交给强大的低扭吧。
只是稍有遗憾的是，新款车型在碎石路面爬坡遇到U型弯时，出弯会出现短暂的动力输出暂停的情况，这在老款车型上没有的。编辑猜测出现这一情况的原因或许是因为系统判断车辆或会出现打滑等危及车辆安全的情况出现，对车辆安全的重视程度相比老款车型有所提高导致的。如果各位车主有碰到类似的情况发生，完全可以在“可控”的前提下对车辆设定进行调整，将这一情况带来的影响降至最低。
新车的操控在同级别车型中绝对是驾驶者最爱的一款。你能够感受到对于这一级别车型来说，颇为丰富的路面信息，方向盘的指向性也没有过于模糊。特别是较为充足的侧向支撑，不会让人有种“开船”的感觉，整体表现要优于它的对手。只是在乘坐舒适性部分，编辑个人认为传入车内的细碎颠簸还是稍多了一些。如果换装一套扁平比更高的轮胎，一定程度上应该能有着更好的表现。
编辑总结：
最后，编辑还想和大家分享一下我对新款途乐的一些看法。纵观整个国内大型SUV市场，途乐已经是唯一一款您能买到的大排量自然吸气SUV车型，这无疑成为了它的最大亮点。这也意味着，除非您去购买二手兰德酷路泽等车型，否则您只能选择途乐。
好在它的特殊性并没有让其售价变成天价，这是值得庆幸的。虽然市场上有一些加价的情况出现，但个人认为加价幅度也不算特别离谱，处于一个可接受的范围内，毕竟79.80-83.80万元的售价区间并不算贵。
或许唯一让想购买途乐的消费者有所顾虑的便是它的引入方式——平行进口。好在新车享受3年或6万公里整车质保，2年或4万公里三包承诺，1年或2万公里备件保修，且订车等一系列操作都是在东风日产4S店完成，算是有着一定的“官方背书”，相比我们日常提到的“平行进口”更有保障。
而对于车辆本身而言，如果您追求舒适、豪华的自驾远行，途乐自然是个不错的选择。霸气的外观、宽大的空间、强劲的动力、非承载式车身结构，以及可靠性等都是它的亮点所在。当然，最重要的是在大排量自然吸气车型极为稀缺的大环境下，不到100万元即可开走一台新车，诱惑力不小。纵然新款途乐有着一定的不足、缺点，但如果您有将途乐收入囊中的实力和意愿，那就赶紧说服家人去订车吧。毕竟在法规越来越严苛的当下，以后还想买到一台全新的搭载大排量自然吸气发动机的SUV，可能性几乎为零，别在回想时才后悔。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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